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erstellt am - 10.10.2002 : 18:54:59
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Hallo S´ler, hallo TT´ler! Ich bin auf der Suche nach diversen 154KW bzw. 165KW Leistungsdiagrammen. Genau genommen auf leistungsgesteigerte Fahrzeuge von verschiedensten Tunern. Damit meine ich nicht Prospektverläufe o. ä., sondern reell auf der Rolle gemessene Ergebnisse. Wenn zusätzlich Diagramme vor der Leistungssteigerung gemacht wurden, ist dies umso besser. Vielleicht können wir hier in diesem Topic genau diese sammeln. So wäre auch eine gute Vergleichsmöglichkeit geboten. Im übrigen: eine genauere Einordnung und Bewertung der versprochenen Leistung wäre auch vorhanden. Gruß cupra20vt Edited by - cupra20vt on 10/10/2002 18:55:53
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erstellt am - 11.10.2002 : 09:46:23
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Hallo strawenzer! 
Ja, genau so etwas mein ich!
Man kann sehr schön erkennen, wie in diesem Fall MTM programmiert. Die Leistung steht sehr früh an (unter 5.000 U/min). Um eine hohe Vmax zu erreichen (mir persönlich wichtig), zählt aber Leistung obenrum, also bei ca. 6.500 U/min. Jedoch kann man bei MTM erkennen, daß die Kurve sehr langsam abfällt, so daß die Vmax sicherlich zugenommen hat. Was läuft Deiner denn lt. Tacho? Wer hat denn noch Diagramme von anderen Tunern? Kann mir doch keiner erzählen, daß hier niemand welche hat. Gruß cupra20vt Edited by - cupra20vt on 11/10/2002 09:48:06
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 NfS3
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erstellt am - 11.10.2002 : 12:06:38
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Ja, das Diagramm von @Stanis habe ich in seinem Profil gesehen. Dort liegt die Leistung auch sehr früh an. Jedoch weiß ich nicht, ob dies seine alte B&B-Kurve oder die des neuen Tunigs ist. Leider rückt er diese Info´s nicht raus. Warum? - kann ich Dir leider nicht sagen. 280 km/h ist sehr viel. Ist Dir Dein Ladedruck oberhalb 6.000 U/min bekannt? Jetzt bräuchte man noch ein originales Diagramm, um besser vergleichen zu können. Irgendwo ist doch auch das Diagramm von red devil online!? Muß mal suchen.. Gruß cupra20vt So, habe das Diagramm von red devil gefunden: 
Man kann sehen, daß sereinmäßig bei 6.500 U/min ca. 165KW, also 225 Ps (Motorleistung) anliegen - macht also ca. 20KW weniger als bei strawenzer (184 KW). @red devil: was läuft Deiner mit ca. 20KW weniger lt. Tacho? Edited by - cupra20vt on 11/10/2002 12:33:33
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erstellt am - 11.10.2002 : 12:47:03
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quote:
Hier meineSerie
ABT
DigitPower Edited by - NfS3 on 11/10/2002 10:36:49
Hallo Nfs3! Irgendwie blicke ich bei Deinen Diagrammen (chronologisch) nicht durch!?!? Hilf mir mal auf die Sprünge... 09.09. bei Digit Power 253,8 PS; 386 NM
09.09. bei Digit Power: 218 PS; 358 NM
18.09. bei Abt: Serie 218 PS; 295 NM Was hast Du denn wann wo machen lassen? Gruß
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NfS3
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Schweiz
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erstellt am - 11.10.2002 : 13:10:19
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auflösung: 1. auto gekauft mit ABT
2. 1. Leistungsmessung bei Digit mit ABT Chip
3. gleicher Tag Digit Chip
4. später bei ABT-Sportsline wieder mit alter ABT software getestet (ABT glaubte nicht das das stimmt -> chip nach DE und original chip rein)
5. Leistungsmessung Original (ABT vermutete dass der origninal nich mal 210PS hinkriegt)
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8. die storry ist noch nicht zu ende, werd dann mal einen schönen portaleintrag zu der story machen.... ich hoffe man blickt bei der kurzen zusammenfassung durch AUDI-SPEED ZÜRI TREFF
life is to short for lowspeed
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erstellt am - 11.10.2002 : 19:38:16
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p.s. warum nennst du dich denn immer noch cupra20vt? du hast doch jetzt nen S3!strawi
Hallo strawi! Ist ´ne gute Frage! Irgenwie trauer ich meinem Cupra immernoch hinterher. Der hat mich eigentlich nie hängengelassen. Außerdem bin ich unter dem Namen hier in den letzten 2 Jahren "groß" geworden und habe mir 600 Posts erarbeitet (puuuh)! Nicht zuletzt, steht auf meinem Club-Ausweis dieser Nickname. Ich lass ihn einfach, nur so. Gruß Martin
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brazzo
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brazzo
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erstellt am - 12.10.2002 : 11:12:13
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Stimmt. Nur Chip und orig. Auspuff. Bei der Leistungsmessung hatte der Wagen erst 4900km runter. Vielleicht tut sich da Leistungsmäßig noch etwas mit zunehmender Laufleistung.Wie sähe es denn mit Abgasanlage aus? Macht sich das wirklich bemerkbar?
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brazzo
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erstellt am - 12.10.2002 : 17:00:28
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Wenn wieder Geld über ist werde ich mir wohl die Oettinger(Top-Gear) Anlage zulegen. Der Sound ist einfach super. Kein Vergleich zu Bastuk usw. Klang wie ein 6-Zylinder. Hatte das Vergnügen 1 Woche den 300PS Oettinger Probe zu fahren. Der geht echt wahnsinnig gut. 100-200 km/h ca. 15s im 5.Gang!
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s4-sven
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gelöscht
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s4-sven
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gelöscht
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erstellt am - 10.11.2002 : 18:57:11
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hi ralph, deshalb habe ich heute abend gleich mal mit andi einen termin für dienstag abend ausgemacht um dem lmm zu prüfen, werde dann berichten, gruss sven
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brazzo
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erstellt am - 05.12.2002 : 21:07:59
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@brazzo: Dein Auto scheint gut "zu gehen". Wie kommst Du genau auf 17 PS? Hast Du vorher auch eine Leistungsmessung durchführen lassen? Da bei 6.600 U/min Deine Leistung schlagartig abfällt, könnte ich mir vorstellen, daß Deine Vmax nicht viel höher als vorher ist - kannst Du das bestätigen? Gruß cupra20vt Edited by - cupra20vt on 05/12/2002 21:09:22
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erstellt am - 06.12.2002 : 08:40:08
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Upps!!! Das ist mir jetzt aber peinlich Irgendwann verliert man (zumindest ich) den Überblick wer jetzt wann mit welchem Wagen und welcher Veränderung beim Messen war! zurück zum Thema: Wenn Oettinger nicht am Chip "nachgearbeitet" haben sollte, ist die Aluluftführung nun doch wirklich lobenswert! Bin mir da auch nicht so sicher, ob der Chip obenrum nicht auf Sicherheit programmiert ist und daher der plötzliche Leistungseinruch resultiert. Aber eigentlich müsstest Du Reecht haben - Schade nur, daß die Messung genau dort abgebrochen wurde, wo es für die Vmax interessant wird! Gruß cupra20vt
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brazzo
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erstellt am - 06.12.2002 : 13:46:54
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@ cupra20vt.
Der Wagen geht wirklich sehr gut und ist vor allem sehr harmonisch abgestimmt. Die Vmax hat sich nach Einbau der Abgasanlage und des Ansaugrohres nur ein wenig verändert( ca. 4-5 km/h), Ansprechverhalten und Durchzug sind auch nochmal etwas besser geworden...und erst der Sound...brummm...
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Leistungsdiagramme von diversen S3/TT Tuner
