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2.0T FSI Tuning & Technik (modellübergreifend)

Reifenwahl S3 P8

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Autor

Beitrag

Rockethead

Neuankömmling

Deutschland

13 Beiträge

erstellt am - 23.06.2008 : 09:13:14
Habe die Serienbereifung 225/40 R18 92Y Conti Sport Contact 2 drauf. Brauche jetzt einen neuen Satz Schlappen. Welcher Reifen taugt wie viel? Wer hat mit anderen Reifen Erfahrungen gemacht ??? Bitte eure Erfahrungsberichte
Ich geb Gas und hab Spaß.

Vortex666

Deutschland

46 Beiträge

erstellt am - 23.06.2008 : 11:29:08
Hmm weiss nicht kommt drauf an was für einen reifen du brauchst. Ich hab im moment den Vredestein Ultrac Sesannta drauf, bei nässe sehr gut, trocken sehr gut fährt sich aber reletiv auch schnell ab. 130 Euro pro Reifen isn guter Preis.

Audi-S3

Deutschland

646 Beiträge

erstellt am - 23.06.2008 : 17:27:09
quote: Habe die Serienbereifung 225/40 R18 92Y Conti Sport Contact 2 drauf. Brauche jetzt einen neuen Satz Schlappen. Welcher Reifen taugt wie viel? Wer hat mit anderen Reifen Erfahrungen gemacht ??? Bitte eure Erfahrungsberichte Pirelli P Zero, einschlägiger Testsieger in fast allen Autozeitschriften und fast allen größen. Fahre ihn selbst,kein vergleich zum Conti SC2 der Serie drauf ist, deutlich mehr Grip, allerdings genausoschnell runter wie der SC2, aber irgendwo muß es ja herkommen Preis liegt fertig montiert so um die 180 Taler, ist zwar kein Schnäppchen aber ein super Reifen, Spaß kost halt wie man so schön sagt
Wer später Bremst fährt länger schnell ;-)

JD-CH

Händler

Schweiz

284 Beiträge

erstellt am - 23.06.2008 : 17:36:16
Ganz meiner Meinung Pirelli P Zero (Nero) Gruss, Sebastiaan

TimOL

Luxembourg

117 Beiträge

erstellt am - 23.06.2008 : 22:09:32
Der Goodyear Eagle F1 assymetric scheint (von diversen gelesenen Tests ausgehend) auch eine Alternative zu sein.

Andy_B86

Deutschland

129 Beiträge

erstellt am - 23.06.2008 : 23:21:18
Der neue Hankook Evo S1 oder so soll auch pervers gut sein und recht günstig in der Anschaffung !

Rockethead

Neuankömmling

Deutschland

13 Beiträge

erstellt am - 27.06.2008 : 16:46:10
Nur um diesen Beitrag zu vervollständigen, ein Resume von mir. Ein repräsentativer Test hat bei der Reifengröße 225/45 R17 ergeben: ADAC Sommerreifentest Preise bei meinem Pneudealer (inkl. allem) Bridgestone Potenza RE050A 151,-€ Pirelli Pzero Nero 155,-€ Continental SportContact 3 153,-€ Meine persönliche Wahl fällt auf den Bridgestone da der als bester abgeschnitten hat und bei meinem Dealer am günstigsten ist. Danke für die Posts
Ich geb Gas und hab Spaß.

Audi-S3

Deutschland

646 Beiträge

erstellt am - 28.06.2008 : 11:58:02
Und in den Sommerreifentests von Auto Zeitung, AMS und Sportauto (jeweils in 225/45 17 bzw 225/40 18) war der Pirelli P Zero Testsieger. Vieleicht legt der ADAC je etwas andere Prioritäten bei den Tests, aber sicherlich ein guter Reifen der RE050 von Bridgestone, den hatte ich auf meinem Alpina D3 drauf, ich kann nichts schlechtes drüber sagen.
Wer später Bremst fährt länger schnell ;-)

TimOL

Luxembourg

117 Beiträge

erstellt am - 28.06.2008 : 12:20:46
Hier auch nochmal ein Test von dem englischen "EVO" Magazin: Reifentest

S3Atze

Deutschland

104 Beiträge

erstellt am - 28.06.2008 : 18:12:57
michelin pilot sport ps2 top reifen mit richtig grip! sobald meine contis runter sind gibts wieder den ps2. liegt irgendwo bei 150-160€

Lony

Deutschland

274 Beiträge

erstellt am - 28.06.2008 : 19:57:22
Also ich hab mir den Zero Nero aufgrund der guten Tests geholt und bin enttäuscht - einfach zu wenig Grip in der Kurve. Ok ich hab nur Frontantrieb, aber ich werd mich jetzt nach etwas anderem umsehen. Nur schade, dass man die Reifen nicht am eigenen Auto Probefahren kann.
http://www.beetle-turbo.de

Audi-S3

Deutschland

646 Beiträge

erstellt am - 29.06.2008 : 19:36:07
quote: Also ich hab mir den Zero Nero aufgrund der guten Tests geholt und bin enttäuscht - einfach zu wenig Grip in der Kurve. Ok ich hab nur Frontantrieb, aber ich werd mich jetzt nach etwas anderem umsehen. Nur schade, dass man die Reifen nicht am eigenen Auto Probefahren kann. Vom P Zero NERO spricht ja auch niemand, der P ZERO hat die ganzen Tests gewonnen, der NERO ist ja schon uralt. Also bitte nicht verwechseln, P ZERO, und der ist super gut !
Wer später Bremst fährt länger schnell ;-)

Rockethead

Neuankömmling

Deutschland

13 Beiträge

erstellt am - 30.06.2008 : 00:04:27
quote: quote: Also ich hab mir den Zero Nero aufgrund der guten Tests geholt und bin enttäuscht - einfach zu wenig Grip in der Kurve. Ok ich hab nur Frontantrieb, aber ich werd mich jetzt nach etwas anderem umsehen. Nur schade, dass man die Reifen nicht am eigenen Auto Probefahren kann. Vom P Zero NERO spricht ja auch niemand, der P ZERO hat die ganzen Tests gewonnen, der NERO ist ja schon uralt. Also bitte nicht verwechseln, P ZERO, und der ist super gut ! Was meinst du damit das der nero alt ist??? Es gibt bei Pirelli die Ultra High Performance Reifen mit der Bezeichnung P Zero wobei Porsche Fahrer nur auf den Rosso Zurückgreifen können. Wir S3 Fahrer beide, den Nero und den Rosso fahren können. Über den P Zero Nero kann ich auch nichts schlechtes sagen (hatte ihn auf meinem S3 Bj2001). Pirelli Homepage S3 Reifenauswahl
Ich geb Gas und hab Spaß.
Dieser Beitrag wurde von Rockethead am 30.06.2008 00:05:33 bearbeitet

basti

Deutschland

815 Beiträge

erstellt am - 30.06.2008 : 01:19:34
www.pirellityre.com/web/car-suv-van/default.page&utm_medium=ba..." rel="nofollow" target="_blank">http://www.pirellipzero.com/?utm_source=www.pirellityre.com/we... PZero
Dieser Beitrag wurde von basti am 30.06.2008 01:20:48 bearbeitet

Audi-S3

Deutschland

646 Beiträge

erstellt am - 30.06.2008 : 10:04:05
@Rockethead: Die Nero und Rosso Serie ist schon älter, das neuste Pferd im Stall heist wie gesagt nur P Zero (basti hat den richtigen Link dazu gepostet) und das ist der vielgelobte mehrfache Testsieger von dem ich auch gesprochen habe. Die Namensgebung ist bei Pirelli etwas blöd gewählt, es ist da schon oft zu Missverständnissen gekommen.
Wer später Bremst fährt länger schnell ;-)

Lony

Deutschland

274 Beiträge

erstellt am - 30.06.2008 : 12:25:05
Mag sein, dass es inzwischen einen neuen gibt, ich hab den Reifen ja auch schon 2 Jahre. Und "damals" war der "Zero Nero" wie oben bei dem ADAC Link Testsieger.
http://www.beetle-turbo.de

alter Hase

Österreich

558 Beiträge

erstellt am - 30.06.2008 : 13:58:47
quote: ... ich hab den Reifen ja auch schon 2 Jahre. Und 2 Jahre ist eine kleine Ewigkeit in der Reifenentwicklung. Daher ist er uralt und Ihr habt beide recht

Rockethead

Neuankömmling

Deutschland

13 Beiträge

erstellt am - 14.07.2008 : 17:50:36
Aktueller Test von Anfang 2008 Reifentest Autozeitung 3/2008
Ich geb Gas und hab Spaß.

T-Quattro

Deutschland

397 Beiträge

erstellt am - 14.07.2008 : 19:06:24
der aktuelle pirelli dunlop sport wäre auch ok. beide reifen auf diversen fzg.en getestet und stets zufrieden. von goodi assi lass mal lieber die finger von, die kämpfen mal wieder mit unwucht. bitte keine billig reifen oder du springst gleich von der brücke.
Grüße

Audi-S3

Deutschland

646 Beiträge

erstellt am - 14.07.2008 : 19:42:43
quote: Aktueller Test von Anfang 2008 Reifentest Autozeitung 3/2008 Und was sage ich euch die ganze Zeit der P Zero ist eine Wucht, ich fahr ihn ja selbst und es ist überhaupt kein Vergleich zum Conti SC 2 der Serie drauf gewesen ist ! P ZERO
Wer später Bremst fährt länger schnell ;-)

TimOL

Luxembourg

117 Beiträge

erstellt am - 14.07.2008 : 20:10:53
Und welcher von den beiden ist jetzt der gesteste? Pirelli-Homepage Edit: Sehe gerade, dass in dem Test ja 225/45/17er Reifen getestet worden sind. Das ist ja eine ganz andere Größe. Denke nicht, dass man von einer Größe auf die andere schließen kann. Will heissen: Ein Reifen der gut in einer Größe ist, muss nicht zwangsläufig gut in einer Anderen sein. Oder irre ich?
Dieser Beitrag wurde von TimOL am 14.07.2008 20:14:39 bearbeitet

basti

Deutschland

815 Beiträge

erstellt am - 14.07.2008 : 22:55:00
KEINER! Habe den Link zum richtigen Reifen etwas weiter oben reingesetzt!. Richtig lesen von oben nach unten. Gruss

TimOL

Luxembourg

117 Beiträge

erstellt am - 15.07.2008 : 00:02:37
Alles klar Papa :) Traute mich nicht so richtig drauf zu klicken bei dem Wirrwarr an Buchstaben Dann sollte Pirelli aber mal ihre Seite überarbeiten

Audi-S3

Deutschland

646 Beiträge

erstellt am - 15.07.2008 : 01:14:06
quote: Sehe gerade, dass in dem Test ja 225/45/17er Reifen getestet worden sind. Das ist ja eine ganz andere Größe. Denke nicht, dass man von einer Größe auf die andere schließen kann. Will heissen: Ein Reifen der gut in einer Größe ist, muss nicht zwangsläufig gut in einer Anderen sein. Oder irre ich? Im Prinzip schon, wenn du jetzt einen Reifentest in 205 55 16 Zoll ließt kannst du das nicht unbedingt 1 zu 1 auf z.Bsp 235 35 19 Zoll übertragen, aber ein getesteter Reifen in 225 / 45 17 Zoll ist schon ein representatives Ergebniss das sich auch ganz gut auf 225 / 40 18 Zoll übertragen lässt.
Wer später Bremst fährt länger schnell ;-)

Rockethead

Neuankömmling

Deutschland

13 Beiträge

erstellt am - 15.07.2008 : 08:48:17
Bei dem Sprung von 17 auf 18 und 18 auf 19 ändert sich meistens nur geringfügig die Kurvengeschwindigkeit aber der Federungskomfort wird schlechter Sprich Fahrwerk fühlt sich noch härter an. Deshalb bleibe ich bei der Seriengröße 225/40 18. und mache nur schwarze Borbet drauf Ps.: (Bin in einem Alter wo man etwas Komfort schätzt, und wenn es wirklich böse werden soll gehe ich mit den Rennkarts auf die Piste)
Ich geb Gas und hab Spaß.

Wiggal