Ich habe bei einem anderen Forum gelesen, dass das Dbilas System so ziemlich das Beste sein soll für den S3.
Bin auch schon am überlegen..Aber wie würde das mit der Eintragung gehen und so..?

--------------------------------------------------------------------------------

Das mit der Eintragung interessiert mich nicht so, entweder dbilas Aufkleber runter und gut is, oder vieleicht gibts ja irgend nen Wisch (ABE, TÜV nach §19.3) oder sowas dazu.

Hat mal jemand nen Link zu dem dbilas Luftansaugteil für den S3 2.0TFSI ? Ich hab grad mal auf dbilas Homepage rumgestöbert aber nichts gefunden, würde mich mal interessieren was der Hersteller schreibt, was es bringen soll usw.

Könnte mir eventuell vorstellen, dass das hier angebotene System eine Kombination aus den 3 verschiedenen Teilen ist, die auf der Dbilashomepage aufgeführt sind.

Hallo,

vielen Dank für das Interesse an unseren Produkten.

Für den Audi S3 2,0 TFSI können wir Ihnen das FlowMaster – Sportluftfiltersystem für € 439,-- inkl. 19 % MwSt. anbieten.

Die Mehrleistung beträgt ca. 12-15PS.

Der TÜV – Eintrag ist nur in unserem Hause möglich. Dafür können Sie uns aber auch den Fahrzeugschein mailen oder faxen. Wir lassen die Teile dann eintragen und schicken Ihnen die TÜV – Papiere zu. Mit denen müssen Sie dann nur noch zur Zulassungsstelle und es in den Fahrzeugbrief eintragen lassen.

Der Preis für den TÜV – Eintrag beträgt € 48,-- inkl. 19 % MwSt.

Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen,

dbilas dynamic

Maybachstr. 3

63322 Rödermark

Gruss,

*Lakeforest*

Was heisst hier debil? Der Utopiefaktor gilt auch für deine Aussage es würde nichts bringen.

Gut, 12 bis 15 PS halte ich auch für etwas übertrieben, aber wenn du es dir kaufst kannst du ihn davor und danach ja mal auf den Prüfstand stellen, dann haben wir die Mehrleistung ja schwarz auf weis.

Halt uns auf jedenfall auf dem Laufenden wie das Ansaugsystem von dbilas ist, bezüglich passgenauigkeit, Sound und Mehrleistung.

das es natürlich ohne softwareanpassung funzen soll, macht mich unsicher. aber einige bauen ja auch einfach ihre kats ohne softwareanpassung raus.

Werde mir alles zusammen mit einer Supersprintanlage ab Turbo einbauen lassen. Wird allerdings nichts mehr für August...

Am 1. September wird erstmal ein ölwechsel bei Audi gemacht (12000km), und der hintere und vordere "Diffusor", sowie die Aussenspiegel in brillantschwarz lackiert.

Danach kommen dann Ultraleggera in 8*18 drauf in mattschwarz, und eventuell eine dezente weisse Umrandung (wahrscheinlich Folie).

Kurz zum technischen Ablauf:

STG erkennt über LMM die Masse der angesaugten Luft (IST)

STG vergleicht diesen Wert mit Saugrohrdruck und dem Kennfeldwert (SOLL)

Wenn jetzt der IST Wert grösser als der SOLL ist, wird Ladedruck zurückgeregelt = die angesaugte Luftmasse wird kleiner.

Wenn jetzt der IST Wert kleiner als der SOLL ist, wird der Ladedruck angehoben = Luftmasse wird grösser.

Abhängig vom Kennfeld richtet sich auch die Einspritzzeit nach diesen Werten. In diesem Fall gibt es ohne eine Abstimmung der Kennfelder und nur durch das Luftfiltersystem keine Mehrleistung!

Findige Leute verbauen jetzt das Luftfiltersystem und machen dann anschliessend eine Leistungsmessung wo evtl. ein kleine Leistungssteigerung ausgewiesen wird. Diese Mehrleistung hält genau so lange an, bis das STG. neu angelernt und die Werte adaptiert hat.

Ich will halt nur das Beste für mein Auto.

Und da ich die AGA auch ändern will, liegt es doch auf der Hand die komplette Beatmung zu optimieren.

Von technischen Details und Theorie habe ich leider nicht sehr viel Ahnung.
Ich verlasse mich halt auf diejenigen die dieses oder ein ähnliches Sytem verbaut haben, und zufrieden sind (bzw. es nicht als rausgeschmissenes Geld betrachten).

Ach ja, das Beste für deinen Wagen ist der Originale Papierfilter - einfach jede 15'000 KM tauschen, dann hast das Beste rausgeholt...

Freue mich jedenfalls trotzdem auf den Einbau

Auf ner anderen Audiseite ist jedenfalls ein gewisser Jonny Cocker aktiv, der Rennwagenfahrer für Aston Martin ist, und privat halt einen S3 8P fährt. Er hat jedenfalls so ein Sytem verbaut und hält es für absolut nötig. Ich denke der Kerl müsste schon wissen wovon er redet.

Seine Website

Gruss,

Ich würde da, wenn ich selber keine Ahnung habe, mehr den Profis vertrauen, die dir nichts verkaufen wollen. Als irgendwelchen zweifelhaften Werbeträgern - das ist doch immer das Gleiche. Solche Aussagen verbreiten sich im I-Net wie ein Lauffeuer.

Auch wird der Preis ein Grund sein, warum man wohl von den Käufern selten negative Berichte zu hören bekommt.