Täuscht einfach der Blickwinkel, oder wäre die Kurve auch locker mit 200 Sachen zu meistern gewesen?
Erschreckend ist, wie plötzlich das Heck ausbricht!
Oder ging der Typ einfach aprupt vom Gas und hat so nen Lastwechsel produziert?

Jedenfalls hat er die Kiste bei dem Tempo und auf trockener Straße wieder recht gut einfangen!

>>> "This guy loses control on an OIL SLICK at over 95 MPH and has a hard time keeping things under control."

Ride on...

quote:

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wenn ich die arme und hände sehe, dann denke ich das ist eine frau.

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dachte es gilt bei dir immer ...

Sage nicht immer, was du weißt,
aber wisse immer, was du sagst.

Demzufolge ist er selbst Schuld wenn er nicht lesen kann...

@Rest: wie gesagt, der Fahrstil wirkt einfach komisch, weil er immer so rumeiert!
Und wenn ich im Gegensatz zu den anderen so flott unterwegs bin und dann auch noch so oft am Lenkrad korriegeren muß, sollte ich tatsächlich auf einer Spur bleiben!

Aber trotz "Ölfilm" kommt die Kiste recht heftig und plötzlich!
Wobei es aber im Film so aussieht, als wäre er Geschwindigkeitsmäßig noch lange nicht am Limit, bzw. Haftgrenze!

Ja das Öl habe ich auch nicht gelesen weil so auf den Film fixiert war. Ich dachte auch das es dann was wie Nässe oder Glatteis sein musste als so nach dem Reiern wieder weiterfuhr. Ich hatte da gekuckt ob es Frühling oder Herbst war aber ein Ölfleck Könnte ich mir hier nicht vorstellen, einfach so ein Ölfleck auf der Autobahn Hat da einfach mal einer was abgelassen oder was

nur versteh ich echt net was ihr mit "rumeiert", bzw. "weich fahren" eigentlich meint. zugegeben - einmal, in der langen rechts is er a bissl weit innen, aber sonst macht er eigentlich im wesentlichen was ihr meint das er tun sollt. oder ?

Wenn ich mir das lenkradl anschau, dann hällt er es eigentlich sehr ruhig und bleibt auch in den kurven, zumindest vor und nach dem scheitelpunkt auf seiner spur. das er dazwischen nach rechts fährt, um ebe dem rechtsfahrgebot (gilt halt bei uns; bei euch doch auch - oder?) zu folgen, daran kann ich nix verwefliches finden. andernfalls müsstest bei uns bei manchen autobahnen vom anfang bis zum ende auf der linken spur picken bleiben, insbesondere wenn's killometerweit von einer in die nächste kurve geht (wie hier od. aussenringautobahn, semmering , ...) wenn's spurwechseln nimmer geht - ja dann bist ohnehin a wengerl zu schnell unterwegs bzw. auf der vorletzten rille, was ja als solches im öffenbtlichen stv a net sehr vernünftig ist.

hab zu dem ganzen aber mein eigene theorie. derartig kurvige autobahnen, sind bei uns nicht soo selten. z.b. die aussenringautobahn um wien (schaut der auf dem video sehr ähnlich) is so ein fall wo sich immer wieder dramen abspielen. da gibts kurven die odentlich zu machen, und wenn du halt a bissl ortsunkundig bist, dann verkühlst du dich schon mal. wenn dann vielleicht noch a bissl im ansatz überwuzelte dämpfer dazukommen, dann hast gleich mal so einen ausritt. meist geht's aber leider net so glimpflich aus wie hier.

Viele hätten sich beim ersten Heckausbruch einfach eingedreht und wären Innen an die Leitplanke geflogen. Sieht man ja sehr oft anhand von Reifenspuren.
Aber man sieht ganz gut, das er, als er merkt das Heck wird leicht, schon kapiert was er machen muss.

Das Problem ist nur das das erste Gegenlenken zu stark war und sich die Karre dadurch aufgependelt hat.
Alle die beim letzten Fahrsicherheitstraining dabei waren, wissen ja, das die Räder dort hinzeigen sollen wo man auch hin will. Also weniger ist hier einfach mehr. Aber das ist natürlich viel graue Theorie, auch ich durfte das schon feststellen.

Aber ansonsten habe ich an dem Fahrstil von dem Herrn auch nichts auszusetzen. Außer das wohl sein Blinker nicht funktioniert.

Er hätte vielleicht auf die große Warnung auf der elektronischen Anzeigetafel achten sollen. Wobei ich ihn verstehen kann ("WAS? Bei der Geschwindigkeit soll ich auch noch lesen?!!")

Glück hin oder her, 90% aller Schwätzer hätten hier SOWAS von einen Abflug gemacht; er wusste (fast bilderbuchmäßig) ziemlich gut, wie er an seinem Volant zu drehen hatte.