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Alle Bereiche Audi-Forum (Audi S3, S4, S5, S6, S8, Audi RS4, RS6, Audi TT, R8) Tuning & Technik übrige Modelle unbekannte Leistungssteigerung

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tispokes

Deutschland

28 Beiträge

erstellt am - 17.10.2007 : 13:50:36
Hi Community, ich bin mal wieder auf der spurensuche von der Lebensrätgeschichte von meinem A4Q... Über die Leistungstseigerung von 150 auf 211 PS hab ich keinerlei Unterlagen, nur im Schein/Teil1 steht: Leistungssteig.m.Steuergerättyp:hosp 2 u. Auspuffanalage typ hosp 2 m.doppelendrohrdurchm.:76mm das wars. naja ich weiß das ein Eisenmann ESD drunter ist...Ich hab bei div. tuner mal nachgefragt aber erfolglos, google -> erfolglos, beim tüv anrufen? hehe hab ich auch gemacht aber die ham mich nur dumm durchs telefon "angeschaut". hat wer ne idee? möcht mal wissen was mit der kiste los is. greetz & thx lars
Quattro für alle :) Audi A4 B5 Avant 1.8 T quattro 211PS LPG - SCHLACHTFEST http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=65787241
Dieser Beitrag wurde von tispokes am 17.10.2007 20:28:05 bearbeitet

mounty

Deutschland

1011 Beiträge

erstellt am - 17.10.2007 : 20:28:06
Hi Fahr doch mal bei nem vernünftigen Tuner vorbei und lass deinen Datensatz auslesen, meist steht dort drinn wer den geändert/erstellt hat, wenn er nicht evtl kopiert und/oder manipuliert wurde. gruß
Dieser Beitrag wurde von mounty am 17.10.2007 20:28:52 bearbeitet

AutofreundeNRW

Deutschland

1359 Beiträge

erstellt am - 17.10.2007 : 22:36:37
211PS nur mit Software und Auspuff? Dann ist der aber hart am Limit programmiert.

Lony

Deutschland

274 Beiträge

erstellt am - 18.10.2007 : 08:47:18
Die 211 stehen im Schein, aber ob er das auch bringt Könnte aber passen, ich hatte damals auch nur Chip und 209 PS auf der Rolle beim Henni in Wernau.
http://www.beetle-turbo.de
Dieser Beitrag wurde von Lony am 18.10.2007 08:48:29 bearbeitet

tispokes

Deutschland

28 Beiträge

erstellt am - 18.10.2007 : 10:59:15
zurzeit bringt der die auf garkeinen fall. bin auch noch auf fehlersuche...hab schon lmm und abschaltventil gewechselt. ladedruck hat er max 1,1 auch mal 1,2 bar
Quattro für alle :) Audi A4 B5 Avant 1.8 T quattro 211PS LPG - SCHLACHTFEST http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=65787241

A2TDI

Deutschland

60 Beiträge

erstellt am - 19.10.2007 : 07:38:28
Sieht mir nach Hohenester Sport aus: http://www.hohenester-sport.de/ Gruß Thomas
S4 Avant MJ2004, BBK/FVD dazu 2x A2 und A4 Avant

Ray_X

Schweiz

2712 Beiträge

erstellt am - 19.10.2007 : 08:32:10
Stimmt, an den hab ich noch gar nich gedacht. Das würde das "hosp" im Schein erklären, und eine Variante mit Chip und Auspuff -> 210PS bietet der auch an. Wenn dem so wäre, wär das ja nich mal schlecht, Hohenester macht normal sehr gute Arbeit.

tispokes

Deutschland

28 Beiträge

erstellt am - 19.10.2007 : 10:36:28
danke für die hilfe. hab den mal angerufen. scheint von dem zu sein. komisch find ich nur das ich nen eisenmann msd und esd habe und da auch nur hosp 2 steht. hehe. auf jedenfall hab ich dem mal die fahrgestellnummer geschickt und er schaut mal nach was er rausfinden kann im pc :) und 91km sind net weit, fahr ich wohl evtl mal hin g DANKEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!! wie ein schnitzel freu
Quattro für alle :) Audi A4 B5 Avant 1.8 T quattro 211PS LPG - SCHLACHTFEST http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=65787241

licodix

Neuankömmling

Deutschland

5 Beiträge

erstellt am - 31.07.2008 : 20:21:16
Grüß Euch, ich hab ein ähnliches Problem an einem gerade erstandenen S3 BJ 99 aus Italien. Offenbar hat der Motor ein remapping oder einen anderen chip bekommen - ich weiss nur net was und wie? Wie um alles ind er Welt kann ich das Ding wieder auf die Ausgangskonfiguration zurückbringen??? Da die Kiste noch TÜV abgenommen werden muss - sollt ich das wohl besser vorher abklären... Hat jemand einen Idee - wo, wie könnte man das anpacken? Herzlichen Dank für Eure Hilfe!!!

Ray_X

Schweiz

2712 Beiträge

erstellt am - 01.08.2008 : 09:55:52
Der TÜV ist nicht das Problem, die bekommen das gar nicht mit. Sonst einfach zum Tuner Deines Vertrauens gehen, der kann Dir jederzeit wieder Original Software drauf spielen.

licodix

Neuankömmling

Deutschland

5 Beiträge

erstellt am - 29.08.2008 : 13:16:51
Danke Ray-x - wen würdest Du denn im Münchener Raum empfehlen?

Ivanius

Deutschland

27 Beiträge

erstellt am - 29.08.2008 : 19:18:13
Ich würde an deiner Stelle bei nen gescheiten Tuner hier zu Lande fahren und von dem dann nen Chip rein machen. Oder vorerst Serien Software. Dann weist du genau was du hast, also keinen Murks (meistens) und über den TÜV brauchst du auch nicht weiter nachzudenken. Ich hab für meinen Calibra (2. Wagen; Bastelkarre) auch nen Chip gebraucht gekauft, Fazit: 1x fast Motorschaden, 1x Zylinderkopf durch gebrochene (weil zu heiße) Zündkerze beschädigt, und nun ist der 3. Kolben inkl. Lauffläche weggebrannt! Nur Qualität kaufen auch wenns etwas mehr kostet, es rentiert sich!!!
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und die daherkommen mit unglaublicher Gewalt (Leonardo DaVinci) Audi S3 (2008er Facelift Modell) Calibra Turbo (momentan Motorschaden)

Ray_X

Schweiz

2712 Beiträge

erstellt am - 29.08.2008 : 20:18:08
@licodix: Der Meinung bin ich auch. Lieber nicht an 50 oder 100 Euro sparen, sondern anständig machen lassen und dann lange freuen. Wenn Du in München bist hast Du doch gerade mal 85km zu MTM, da bekommst technisch auf keinen Fall was falsches.

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