hat von Euch hier vielleicht einer die Bastuckanlage verbaut.
Da mir das geklacke von der blöden Klappe immer mehr auf den Senkel geht hab ich mich mal nach einer Alternative mit posiiven Nebeneffekt (Klang) umgeschaut.
Klar kann man den Unterdruckschlauch abziehen doch es könnte passieren das durch Schlaglöcher die Klappe eventuell wieder zuspringt.
Hab die Firma mal angeschrieben :

Vielen Dank für Ihre E-Mail.

Unsere Anlage für den S3 8P ist ab sofort lieferbar.

Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Zur Montage werden folgende
Auspuffteile benötigt:

Komplettanlage mit 2x Endrohr 76 mm LH
1x TT/8J3.2-1 Vorschalldämpfer
oder
1x TT/8J3.2-1P Vorschalldämpfer Ersatzrohr (ohne TÜV)

1x A3/8P3.2-76 Endschalld. mit 2x Endrohr 76 mm gerade
oder
1x A3/8P3.2-76S Endschalld. mit 2x Endr. 76 mm, 20° schräg
oder
1x A3/8P3.2-76E Endschalld. mit 2x Endr. 76 mm, 20° schräg, eingerollt

2x SCH68 Edelstahlbandschelle

Komplettanlage mit 2x Endrohr 76 mm LH+RH
1x TT/8J3.2-1 Vorschalldämpfer
oder
1x TT/8J3.2-1P Vorschalldämpfer Ersatzrohr (ohne TÜV)

1x VWG5/TA-Q76S Endschalld. mit 2x Endrohr 76 mm LH+RH,
20° schräg geschnitten

2x SCH68 Edelstahlbandschelle

1x DC/03-BRKT Halter für Endschalldämpfer VWG5/TA-Q76S

1x ROMI-G1 Aufhängegummi für Endschalld. VWG5/TA-76S

2x SCH68 Edestahlbandschelle

Bei Montage der Anlage mit 2x Endrohr 76 mm LH+RH wird empfohlen, die
Heckschürze AUA3/8P-HE1 mit zu verwenden, um ein Ausschneiden der Orig.
Heckschürze zu vermeiden.

Alle aufgeführten Teile sind zur Zeit ab Lager lieferbar (Lieferzeit ca. 2-3 Werktage ab
Auftragseingang Ihres Händlers).

Der Endschalldämpfer ist nicht mit einem Klappensystem ausgerüstet. Jedoch hat die
Anlage gegenüber der Originalanlage einen dunkleren sonoreren Klang und ist
geringfügig lauter als die Originalanlage. Verwendet man anstelle des
Vorschalldämpfers TT/8J3.2-1 das Vorschalldämpfer-Ersatzrohr TT/8J-3.2-1P (ohne
TÜV), wird die Anlage noch einige dB lauter und vom Klang her ein gutes Stück
kerniger.

Wunderbar der Auspuff hat keine Klappe und liegt mit Vorschall- und Endpott unter 800 Euro

Vielen Dank für Ihre Anfrage,

Für dieses Fahrzeug können wir eine Einzelanfertigung anbieten. Dazu benötigen wir das Fahrzeug für 1-2 Werktage in Chemnitz.
Die Anlage kann dann auf wunsch gefertigt werden. Die Anfertigung kostet ca. 1000,-€ ab Kat. Dabei wird natürlich der Staudruck erheblich reduziert.
Termine sind allerdings leider erst ab mitte Sebtember möglich.

Mit freundlichen Gruessen

Renè Klingsporn

hört sich aber gut an! bin mal auf das resultierende ergebnis gespannt!

hab mir auch schon überlegt ne komplette anlage mit softwareoptimierung etc reinzuhämmern, mittlerweile bin ich aber zur entscheidung gekommen, dass das nicht im verhältnis steht, für paar PS mehr mich um über 300% mehr melken zu lassen!

da ich des öfteren gelesen habe, dass der sound nach der 1. stufe von mtm eh um einiges zunehmen soll, lass ich mich davon mal überraschen und werde dann evtl NUR das ersatzrohr verbaun. ich find den sound so eigentlich schon gut, bin mal gespannt was das dann ausmacht! danach kann man ja immernoch aufrüsten wenn einem danach ist...

an deiner stelle hätte ich nur bisschen skrupel, dass sich die anlage am schluss so wie die 3er golf fraktion anhört, denn DAS geht meiner meinung mal gar nicht! nichts für ungut michael

grüße,
andy

Auf das Ergebnis bin ich auch mal gespannt. Bin mir aber sicher das es sich nicht nach 3er Golf Fraktion anhören wird. Wie ich schon oben geschrieben habe, hatte ich die selbe Kombi auf meinem alten 1.8T und das war Nicht proleten Laut aber einfach nur geil. Sollte das einem die Ohren wegblasen aller B&B Auspuff kommt das Ding wieder weg.
Klar das mit dem Verhältnis zu Kosten ist so eine Sache aber was tut man nicht alles für gaaaanz viel Spaß
Doch ich muß sagen das es sich doch im Rahmen hält. Wie Du sicherlich gelesen hast hab ich den MTM Chip drin und der Sound hat wirklich zugenommen aber es reicht nicht damit man die Klappe nicht mehr hört. Hauptsächlich geht es mir aber darum das der Kleine mal was freier Ausatmet und ich bin mir sich das man das ganz gut merken wird. Zum Preis vom Ersatzrohr kann ich Dir nächste Woche was sagen. Mal sehen was mein Kumpel mir für einen Preis macht.

@ Ray X

Wichtig ist es aber bei Veränderungen wie Sportluftfilter, anderer Auspuff usw. die Lernwerte zu löschen, da hier ja wieder völlig andere Bedingungen herrschen (anderer Rückstau, Temperatur usw.). Da gibt's auch schon ein Topic drüber bzw. steht auch ne kleine Anleitung in der FAQ.

@Beastrider das habe ich mir auch schon überlegt nur das Ersatzrohr reinzusetzen, aber das Bastuck Ersatzrohr hat doch nen anderen Durchmesser als die Anlage im S3 original hat oder?

Bitte schicke mir auch ne PM oder poste es hier wenn du nen Preis hast.

Danke für die ausführlich Beschreibung. Jetzt ist auch bei mir wieder der Groschen gefallen hab das auch schonmal bei 2 Fahrzeugen von mir gemacht und das hat echt was ausgemacht. Werde das dann direkt mal in Angriff nehmen.

@ Umsteiger

@ Mitch

habe jetzt rund 5000kilometer mit der bastuck-anlage (mit ersatzrohr) gefahren und der sound ist wirklich super. auf keinen fall zu laut, sondern schön tief und dezent. beim runterschalten (vor allem 3500-4200touren) bruuumt er wunderschön. kann die anlage von bastuck wirklich jedem ans herz legen.

Stelle einfach fest das die Bastuck Anlagen nie exakt passen. Ist das eine Optische Täuschung oder ist die Ausrichtung deiner Endrohre auch n bisschen schief?

@mdi1