Et Nr hab ich grad nich zur Hand aber der Stecker passt OHNE eine Änderung auf den LMM, da brauch man Nix umzupinnen oder sonstiges. Allerdings ist die Befestigung des RS4 LMM anders als die vom S4 welcher mit 2 Klammern gehalten wird, der RS4 LMM wird an den Luftfilterkasten geschraubt weswegen du dann noch den RS4 Luftfilterkasten bzw Oberteil brauchst.
Bei mir hat Labe auch den Stecker vom LMM ändern müssen! Das ist wohl so´n Problem bei den A6 Motoren! Da ist einiges anders als beim S4 Motor! Ob die Belegung gleich ist, weiss ist aber nicht!
quote: Muss die Software für einen RS4 LMM im S4 auch geändert werden oder kommt das S4 steuergerät mit den RS4 LMM daten zurecht?
mfg
Der RS4 LMM wird eigentlich nur bei Umbauten über 400PS benötigt, wo dann auch eine andere Software aufgespielt ist. Beim Serien S4 funktioniert der RS4 LMM nicht da er ein anderes Meßkennfeld hat. Außerdem ists ne teure Angelegenheit auf RS4 LMM umzubauen da 1. Der Lmm nur im Tausch gegen einen Alten relativ günstig ist (97 €) neu Ohne Tausch/Altteil (ca275€)und 2. Auch der RS4 Luftfilterkasten/Oberteil verbaut werden muss da die LMM befestigung beim RS4 (geschraubt) anders ist als beim S4 (mit 2 Klammern).