7 Scheiben würde ich mir überlegen. Ich bin mal ein so Auto zwei Tage gefahren. Im dunkeln macht das keinen Spaß!

Der hatte auch "nur" alle Seitenscheiben und Heckscheibe getönt, war auch ne ganz leichte Tönung bei nem silbernen BMW Kombi(glaube die leichtere von den beiden Chromlux-Folien von FoliaTec), sah man auch nur bei Gegen/Sonnenlicht.Kann Dich gut verstehen... sieht hammergeil aus vor allem bei silber/anthrazit

Hat sogar noch den "Trick" gemacht, dass er die "Secure-Folie" von CFC (die Splitterschutzfloie mit ABE & Nummer für die vorderen Seitenfenster) über der Tönungsfolie angebracht hat und so bei der Rennleitung auf deren hartnäckige Nachfrage zugab "Klar ist ne Folie, aber die hat ne ABE für vorne". Reicht vielleicht für ne blonde Politesse oder den 60 Jährigen der auf die Pensionierung wartet, aber die jüngeren "Oberförster" sind heutzutage auch nicht dumm....
denn nütze im nur nicht viel, der Blend/Tönungstest mit der Taschenlampe des "Oberförsters" zeigte das die Scheibe reflektierte bzw. Tönung aufwies und das wars...
Es gibt immer eine Lichtbrechung/Interferenzen durch die zusätzlich aufgebrachte Folienschicht und deswegen sind die Tönungen per Folie auch verboten (nicht weil der Rest-Lichtdurchsatz durch Tönung nicht passt)

=>denn wenn Dir zb. nen Espace entgegenkommt siehst Du vom Fahrer auch nix mehr dank serienmässiger Verspiegelung der Frontscheibe/ wie die "Frogmans" von Renault das beim TÜV durchgebracht haben frage ich mich immer noch.
Deswegen geht auch was an der Tönungsfront
1) Auto König verbaut auf Wunsch zb. bei S-Klasse/Maybach die getönten (schwarzen Scheiben) aus den USA mit ECE-Kennzeichnung und kann sie auch bei Einzelabnahme echt legalisieren. Hat das damals 1999 bei meinem 1956er Käfer im Schweden "Call look" gemacht rundrum (alle! Scheiben) , hat auch stolze 1500Euronen gekostet (1000 für die Scheiben/500 Eintragung)
2) Wenn Du richtig Geld (ca. 2500Euronen für Fornt&Seitenscheiben ohne Montage/Demontage) in die Hand nehmen willst gibts eine Möglichkeit: Die Scheiben werden ausgebaut und wie bei der Brille beim Brillenoptiker enstprechend bedampft (bis zum Höchstwert der Strassenzuglassenen Lichtreduzierung=> das ist nicht wenig Tönung siehe Espace) und dann wieder versiegelt. So fährt hier in der Schweiz nen weisser Lambo Gallardo durch die Gegend. Ein Favorit der Rennleitung (wohl nicht nur wegen der Scheiben, sind auch nur Menschen...manchmal...) und die schauen immer dumm, denn alle Tricks/Erkennungsmerkmal von Folie gehen natürlich ins leere und muss ihn von dann immer ziehen lassen (Scheibenkantentest/Fingernagel/Durchlichtprüfung per Luxmeter etc.).
3) Auto in Österreich zulassen

Moin, ich habe da eben diesen etwas älteren Thread wieder zum Leben erweckt, da ich mich so langsam aber sicher durchs´ Forum durchlese: Also zum Thema Scheibentönung mit Folie: Muss natürlich jeder selber wissen, ob er das macht - für die vordere Scheibe gibt es da eh´ keinen TÜV für - aber es gibt da eine Firma (ich glaube aus Hannover oder so), die die Scheiben beschichten - und zu einem bestimmten Prozentteil auch für die vordere Scheibe ! Und das sogar mit TÜV ! Kostet zwar etwas mehr als wenn man seine Scheiben mit Folie tönt, aber es sieht auch um Einiges besser aus als die Folien - Und das alles legal - ich schaue Mal zu Hause nach, wenn ich wieder da bin und stelle dann Mal die Homepage hier als Link bereit.