audi-speed.com - Das Pfeifen hat ein Ende

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Alle Bereiche Audi-Forum (Audi S3, S4, S5, S6, S8, Audi RS4, RS6, Audi TT, R8) 1.8T Tuning & Technik (modellübergreifend) Das Pfeifen hat ein Ende

Autor

Beitrag

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 28.04.2003 : 20:20:45
Hallo! Es war der Schlauch zwischen Saugrohr und Turbo. Der hatte sich unter der Schelle am Turbo fast aufgelöst und verursachte das Geräusch. Werde den Morgen erst mal bei Audi auf die Theke knallen. Das hätten die auch finden müssen und mein Geld werde ich mir auch wieder geben lassen. Jetzt läuft er wieder!! Gruß Ralph

martini

Deutschland

2085 Beiträge

erstellt am - 28.04.2003 : 20:51:13
Also alles am Turbo i. O. Glück gehabt! Macht direkt mehr Spaß Gas zu geben, nicht wahr martini Geändert von - martini am 28.04.2003 20:51:58

s4-sven

gelöscht

1859 Beiträge

erstellt am - 28.04.2003 : 20:54:11
Hi Ralph, dat is ja supi gruss sven

qikmik

Deutschland

1391 Beiträge

erstellt am - 28.04.2003 : 21:02:11
Ja dann viel spaß beim Sorgen freien düsen, dieses befreiende Gefühl kennt ja mittlerweile fast jeder ! Mike

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 28.04.2003 : 23:11:40
Danke Jungs! Gruß Ralph

Audienz

Deutschland

4875 Beiträge

erstellt am - 29.04.2003 : 08:39:40
Schön das Dein Wagen wieder läuft! (Oben rechts in der Ecke der rote Bereich auf dem kleinen Foto.) Meinst Du diesen Schlauch der zum Druckrohr geht? Beim S3 ist der glaube ich rot.?! War das Pfeifen ständig zu hören, also auch bei Teillast? PM to:

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 29.04.2003 : 12:40:07
Ja genau, der Rote. Ne, das Pfeifen war nur ab einem bestimmten Ladedruck zu hören. Der Lader hat ein wenig Öl ausgeworfen, weil er ja höher drehen mußte. Sieht aber so aus, als gäbe es keinen Folgeschaden, da er jetzt ganz normal läuft. Ist schon ne Schande, das Audi das nicht gefunden hat. Hätte bei denen 1400 Euro für Turbo + Einbau bezahlt, obwohl es gar nicht nötig war. Gruß Ralph

Audienz

Deutschland

4875 Beiträge

erstellt am - 29.04.2003 : 13:25:15
Echt allerhand für eine "Fachwerkstatt" Bei meinem Wagen war ja auch ein Schlauch (kleiner 90 Grad Bogen) hinter dem K03 Lader runtergerutscht, als ich ihn durch Samco erneuern wollte. Da stand "Druckverlust/unplausibles Signal) im Fehlerspeicher. War das bei Dir nicht der Fall? Wurdest Du nur durch das Pfeifen darauf aufmerksam? PM to:

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 29.04.2003 : 14:00:41
Ja, genau. Kein Fehler im Fehlerspeicher. Ich vermute, weil der Druckverlust zu gering war. Nur das Pfeifen war halt immer deutlich zu vernehmen, wenn man das Gaspedal zu weit durchgedrückt hatte. Es war ein tieffrequentes Pfeifen, ahnlich als wenn man über eine Flasche bläst oder wie bei einer Panflöte. Daher hatte ich auch einen Laderschaden ausgeschlossen, da das einen ganz anderen Ton erzeugt, wenn die Blätter bei 100000U/M an das Gehäuse kommen. Gruß Ralph

Audienz

Deutschland

4875 Beiträge

erstellt am - 29.04.2003 : 14:22:50
quote: Daher hatte ich auch einen Laderschaden ausgeschlossen, da das einen ganz anderen Ton erzeugt, wenn die Blätter bei 100000U/M an das Gehäuse kommen. Jo, dieses Geräusch wäre nur von kurzer Dauer gewesen. Was kostet der Ersatzschlauch? PM to:

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 29.04.2003 : 18:51:38
Weiß ich noch nicht, hab noch keine Rechnung. Gruß Ralph

KaiS

Deutschland

33 Beiträge

erstellt am - 30.04.2003 : 13:35:20
Das Problem mit dem Schlauch hatte ich auch mal, die Werkstatt hatte erst die Schlauchschelle am Turbo nach Turboladerwechsel nicht richtig angezogen. Da trotz festem Anziehen der Schlauch sich wieder löste habe ich dann einen neuen bekommen, seitdem ist alles ok. Im Fehlerspeicher stand damals "Ladedruckregelgrenze unterschritten" (logisch :)) Ciao, Kai

qikmik

Deutschland

1391 Beiträge

erstellt am - 30.04.2003 : 16:46:52
wofür gibt es eigentlich noch die Werkstatt ? Bisher hatte die WS noch keinen Fehler bei meinem 1.8T gefunden gehabt und es waren schon ein "paar" . Nur dank Audi-Speed Infos konnte ich Fehler beseitigen und lokalisieren, fahre in die WS nur noch zum Ersatzteile kauf ... so wie Ihr Mike

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 30.04.2003 : 17:53:51
Das kotzt mich auch so dermaßen an!!Jemand der keine Ahnung hat und nicht weiss wen er fragen kann ist denen hiflos ausgeliefert und löhnt und löhnt. Das kann es doch echt nicht sein. Ich wäre jetzt 1400 Euro los und das nur wegen einem kaputten Schlauch, echt ne Schande. Gruß Ralph

Moerf

Mazedonien

1170 Beiträge

erstellt am - 01.05.2003 : 21:55:17
quote: Das kotzt mich auch so dermaßen an!!Jemand der keine Ahnung hat und nicht weiss wen er fragen kann ist denen hiflos ausgeliefert und löhnt und löhnt. Das kann es doch echt nicht sein. Ich wäre jetzt 1400 Euro los und das nur wegen einem kaputten Schlauch, echt ne Schande. Gruß Ralph hallo Ralph, Du vergißt den Schlauch... den hättest Du noch Xtra abgelöhnt weil man ja mit Sicherheit diesen kaputten Schlauch nicht als Fehlerverursacher lokalisiert, sondern daraus noch einen Folgeschaden gezimmert hätte.. so nach dem Motto: weil Turbo defekt.. Schlauch verreckt. Gruß, Sepp

kickOFF

Deutschland

5134 Beiträge

erstellt am - 02.05.2003 : 05:24:33
@ralph wie hast du den schlauch denn gewechselt? ich hatte den auch schon mal im visir, nur kommt man da ja nirgends ran das teil endet doch in der druckdose vom turbo, oder? gruß kiki

NikolausT

Österreich

580 Beiträge

erstellt am - 02.05.2003 : 09:08:16
@ Carfanatic Wie schon in einem anderen Topic geschildert, scheine ich ein ähnliches Problem zu haben... Hattest Du auch abgesehen vom Geräusch ein leichtes "Nachruckeln/ Drehen des Turbos", wenn Du stark aus dem Drehzahlkeller beschleunigt und abrupt vom Gas gegangen bist? Mein Wagen fängt beim Beschleunigen eben an ein Geräusch (Zischen/ Pfeiffen) zu machen und obendrein hab' ich das Gefühl, daß mein Lader spürbar später einsetzt... Was kann das sein? Werde heut'mal mein Alu-Forge wieder einbauen, vielleicht ist ja nur mein RS4-PopOFF defekt, mal sehen ob sich da was ändert?!? PLS HELP!! Nikolaus * der letztens mit @Figi eine Auspuff-Testfahrt gemacht hat ... das Ding schreit ganz schön obenrum, unten klingts ähnlich wie Serie *

Carfanatic

Deutschland

4287 Beiträge

erstellt am - 02.05.2003 : 10:51:36
@kiki: Deshalb war ich auch bei Wimmer zur Fehlersuche, da mein Werkzeug limitiert ist. Wir dachten ja zuerst an die WG-Dose. @Nikolaus: Da vermute ich auch eher das SUV. Gruß Ralph

qikmik

Deutschland

1391 Beiträge

erstellt am - 02.05.2003 : 15:54:35
quote: Das kotzt mich auch so dermaßen an!!Jemand der keine Ahnung hat und nicht weiss wen er fragen kann ist denen hiflos ausgeliefert und löhnt und löhnt. Das kann es doch echt nicht sein. Ich wäre jetzt 1400 Euro los und das nur wegen einem kaputten Schlauch, echt ne Schande. Gruß Ralph wofür werden die ws leute ausgebildet und bezahlt, eigentlich typisch es wird immer mehr daraus gemacht, als eigentlich am kfz ist schade sind doch fachleute Mike

NikolausT

Österreich

580 Beiträge

erstellt am - 04.05.2003 : 14:04:02
@ carfanatic Du hattest vollkommen Recht: 1.) war das SUV kaputt - hab's gegen mein Alu-Forge wieder getauscht (Dank an @ Figi) 2.) mein Schlauch war auch locker zum SUV Somit hatte ich doppelten Grund das Teil zu tauschen: 1.) SUV hin 2.) Schlauch neu fixieren. Zur Überraschaung haben wir festgestellt, daß mein ursprüngliches RS4-SUV (mit der Endkennung N) gar keines war, die WS hatte mir einfach das originale wieder eingebaut (Endung C), anstatt mit wie vereinbart das RS4 Teil zu verbauen Frechheit!! Naja, was soll's, mein TTQ rennt wiede wie am Schnürrschen, und das Forge zischt einfach wunderbar... Somit ein schönes WE, möge JPM gewinnen!! Gruß,Nikolaus

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