Zum audi-speed Club audi forum audi forum Zur audi-speed.com Startseite
testbericht Oettinger Technik GmbH audi rs4   audi s4
audi tuning
audi rs4
forum
 Kommunikation
  Forum
  Forum Suche
 Community
  Mitglieder
  Fahrzeuge
  Events
  Event-Fotos
  Umfragen
  Club
 Information
  FAQ
  Marktplatz
  Testberichte
  Kfz-Lexikon
  Downloads
  easyDiag
  Links
 Website
  News
  Impressum
  Banner
 Profil
  Login
  Registrierung
AUDI-SPEED.COM - FAQ - EINTRAG ANZEIGEN
 Suchen nach:      in     
 Übersicht » Umbauten/Nachrüstungen:
 
  Nachrüstung Chromspiegel (8L) [Drucken]
 Erstellt: 06.09.2002 18:44:26  (Update: 16.01.2006 18:31:30)

FAQ mit Bezugsquellen aus dem Audi-Speed Forum des S3, Auszüge aus Kommentaren von 00Thomas, Roland, Nachbar, und anderen, die ich jetzt hoffentlich nicht vergessen habe. Zusammengefaßt von NoS3/2.

Was brauche ich ??

Vor Modell Jahr 2001:

Beschreibung Bezugsquelle Preis
Alukappen (links und rechts) Teieguru 350,- DM
Spiegelaufnahmen vom A3 MJ 2001 (ohne automatisch abblendend) Rückblickspiegelaufnahme mit elektrischer Verstelleinheit links AUDI 100,- DM
Rückblickspiegelaufnahme mit elektrischer Verstelleinheit rechts AUDI 98,10,- DM (netto)
Spiegelglas (asphärisch) mit Trägereinheit links AUDI 70,- DM
Spiegelglas (normal) mit Trägereinheit rechts AUDI 42,30,- DM (netto)
bzw. Spiegelglas (asphärisch) mit Trägereinheit rechts AUDI 100,- DM (netto)


Ab Modell Jahr 2001:

  • nur Alukappen werden benötigt
  • Wie baue ich die neuen Spiegel an meinen A3 ??

    Hier sind 2 Anleitungen aus dem S3-Forum:

    (1)

    Zuerst das Spiegelglas mit Hilfe eines Schraubendrehers o.ä. entfernen (es soll auch mit einer Spachtel funktionieren), Steckverbindungen vom Spiegelglas trennen. Auf der Unterseite des Spiegels in der schwarzen Kunststoffblende die zwei Kreuzschlitz-Schrauben rausdrehen und die Blende vorsichtig ausclipsen. Das Spiegelgehäuse wird am Spiegelträger mit 3 kleinen Schrauben fixiert, diese rausdrehen und das Gehäuse nach oben abnehmen. Zusammenbau analog in umgekehrter Reihenfolge, dabei habe ich festgestellt, dass es sehr schwer geht, die Schrauben in die Alugehäuse zu drehen, da sie sich erst das Gewinde schneiden müssen.

    (2)

    "Innen das Spiegeldreieck ausbauen (eventuell dazu Türverkleidung ausbauen), Steckverbindung trennen, Torxschraube (T 40 oder 45) aufdrehen, Spiegelträger abnehmen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei mußt du aufpassen, das das äußere Spiegeldreieck sauber auf/in die Dichtung rutscht und ordentlich sitzt (ist ein ziemliches Gefummel), sonst sieht das Ganze bescheiden aus und das Wasser läuft vielleicht rein. Links geht´s folgendermassen: Spiegelglas ausbauen (vorsichtig mit einer Spachtel aushebeln), unten aus der schwarzen Abdeckung 2 Schrauben herausdrehen, Abdeckung vorsichtig herausziehen (sonst brechen die 2 Haltezapfen ab). Dann die Schrauben, die die Verstelleinheit mit dem Spiegelgehäuse verbinden, rausdrehen und das Spiegelgehäuse abnehmen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge." Die beheizten Gläser sind nur durch zwei Stecker an der Hinterseite des Spiegelglasses verbunden, einfach lösen und umstecken. Ich heble das Glas immer unten in der Mitte aus, und dann gehe ich mit dem "betuchten" Schraubenzieher in beide Richtungen, um das Glas aus der Halterung zu lösen! Der Umbau ist wirklich nicht schwer, das komplizierteste ist es die Kappen richtig drauf zu bekommen, so dass man auch die passenden Halterungen der Schrauben hat.

    Und noch ein schickes Bildchen:

    Einzelteile des Spiegels

    Für den Umbau braucht man also die Nummern:

    1) der komplette Spieglträger   7) den Spiegel selbst   und natürlich die Alukappe

     
    -- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --
     
    << Zurück >>