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Übersicht » Audi Modelle (Technische Daten):
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 Audi S3 2.0 TFSI Quattro (8P, Modelljahr 2007-...) [Drucken]
Erstellt: 28.08.2006 22:15:43
(Update: 17.06.2007 10:25:42)
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Technische Daten Audi S3
Stand: August 2006
Motor und Elektrik
Motorbauart: Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)
Ventilsteuerung: Kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung
Anzahl Ventile pro Zylinder: 4
Hubraum: 1984ccm
Bohrung: 82,5mm
Hub: 92,8mm
Verdichtung: 9,8:1
max. Leistung: 195 kW (265 PS) bei 6000 1/min
max. Drehmoment: 350 Nm von 2500-5000 1/min
Motormanagement/Gemischaufbereitung: Vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas, Direkteinspritzung, adaptive Lambda-Regelung, Kennfeldzündung mit ruhender Hochspannungsverteilung; zylinderselektive, adaptive Klopfregelung
Abgasreinigungssystem: Motornaher Keramikvorkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung
Emissionsklasse: EU4
Generator: 140A
Batterie: 330A/61Ah
Motorkennbuchstabe (MKB): BHZ
Motorgewicht: 152 kg
Max. zulässige Abgastemperatur (Turbolader): 1050°C, 920°C vor der Turbine.
Leistungsdiagramm Audi S3
Änderungen gegenüber dem 200 PS TFSI-Basisaggregat im Audi A3 Sportback, Audi A4 usw.
- Neuer BorgWarner K04 Twin-Scroll Turbolader mit grösserem Turbinen- und Verdichterrad
- 1,2 bar Ladedruck (Serie)
- Kolben mit stärkeren Bolzen und Ringen
- Verstärkte, neu gelagerte Pleuel
- Versteifter Zylinderblock an Hauptlagerstühlen und am Hauptlagerdeckel
- Zylinderköpfe aus neuer, hochwarmfesten Aluminium-Silizium Legierung
- Steuerzeiten der Auslassnockenwelle und der Hochdruck-Einspritzventile wurden der gestiegenen Leistung angepasst
- Hochdruck-Einspritzventile mit grösserem Querschnitt
- Geänderter Aluminium-Ladeluftkühler mit erhöhter Netztiefe, mit 10% höherem Wirkungsgrad wie beim Basisaggregat
Twin-Scroll Turbolader
Erklärung des Begriffes Twin-Scroll:
http://www.audi-speed.com/forum/t19381/topic.html
Antrieb/Kraftübertragung
Antriebsart: (Pseudo-)Permanenter Allradantrieb quattro mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung - auch Haldex-Kupplung genannt, elektronische Differentialsperre EDS
Handschalter
Getriebebauart: 6-Gang-Handschaltgetriebe, vollsynchronisiert
Kupplung: hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien Belägen
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang: 3,36* / 2,09*
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang: 1,47* / 1,09*
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang: 1,10** / 0,91**
Getriebeübersetzung im Rückwärtsgang: 3,99**
Primärübersetzung(*): 4,24
Sekundärübersetzung(**): 3,37
Fahrwerk/Lenkung/Bremse
Bauart Vorderachse: McPherson-Federbeinachse mit unteren Alu-Dreiecksquerlenkern, Alu-Schwenklader, Alu-Hilfsrahmen, Stabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend
Bauart Hinterachse: Vierlenker Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabi
Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung
Anschlag zu Anschlag: 3 Lenkdradumdrehungen
Lenkübersetzung: 16,2
Wendekreis (D102): 10,7m
Bauart Bremssystem: Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, ESP, hydraulischer Bremsassistent, Scheibenbremse vorne und hinten innenbelüftet
Bremsendurchmesser vorn: 345mm
Bremsendurchmesser hinten: 310mm
Räder/Reifen: Aluminium, gewichtsoptimiert; 7,5Jx18, ET: 56, 225/40 R 18 92 Y, Lochkreis 5x112, siehe auch http://www.audi-speed.com/faq/f313/faq.html
Fahrleistung/Verbrauch/Akustik
Höchstgeschwindigkeit: 250km/h (nicht abgeregelt!)
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,7s
Kraftstoffart: Super Plus bleifrei, 98 ROZ
Durchschnittsverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert: 12,4 / 7,2 / 9,1 l/100km
CO2-Massenemission innerorts / außerorts / kombiniert: 295 / 171 / 217 g/km
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt: 83 / 75 dB (A)
Wartung/Garantie
LongLife Service: Nach Service-Anzeige, abhängig von Einsatzbedingungen (maximal 2 Jahre oder 30'000 km, je nachdem was zuerst eintrifft). Erfahrungswerte mit dem 2.0 TFSI Motor zeigen aber, dass man in der Regel vor dem Erreichen von 20'000km zum Ölwechsel geschickt wird.
Garantie Fahrzeug / Lack / Karosseriedurchrostung: 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Versicherungseinstufung (D, 2006) HK / VK / TK: 17 / 22 / 23
Gewichte/Belastbarkeit
Leistungsgewicht: 5.7kg/PS
Leergewicht (ohne Fahrer): 1455 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2055 kg
Zulässige Achslast vorn / hinten: 1120 / 1055 kg
Zulässige Dachlast: 75 kg
Füllmengen
Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung): 8,6 Liter
Motorölinhalt (inkl. Filter): 5,3 Liter
Tankinhalt: 60 Liter
Karosserie/Abmessungen
Art der Karosserie: selbsttragend, Stahl
Anzahl Türen: 3, mit zusätzlichem Flankenschutz
Anzahl Sitzplätze: 5
Luftwiderstandsbeiwert / Stirnfläche A: 0,330 cW / 2,13 m^2
Länge (L103): 4214mm
Breite ohne Spiegel (W103): 1765mm
Höhe (H100-M): 1399mm
Radstand (L101): 2578mm
Spurweite vorn / hinten (W101-1/W102-2): 1522 / 1506mm
Höhe Ladekante (H196): 664mm
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader (V210): 281 Liter
Abmessungen (grafisch)
Fahrleistungen ermittelt von Autobild
0-50 km/h: 2,1s
0-100 km/h: 6,2s
60-100 km/h: 4,5s (4. Gang)
80-120 km/h: 8,2s (6. Gang)
Testverbrauch: 11,7l
Reichweite: 510km
Bremsweg aus 100 km/h: 36,9m/36,6m (kalt/warm)
Fahrleistungen ermittelt von Sport Auto
Messbedingungen: Luft 9°C, Luftdruck 1030 mbar
0-40 km/h: 1,3s
0-60 km/h: 2,3s
0-80 km/h: 3,9s
0-100 km/h: 5,8s
0-120 km/h: 7,9s
0-140 km/h: 10,8s
0-160 km/h: 13,6s
0-180 km/h: 18,5s
80-100 km/h: 2,0s / 2,9s / 4,0s (4./5./6. Gang)
80-120 km/h: 4,3s / 5,8s / 7,7s (4./5./6. Gang)
80-140 km/h: 6,7s / 9,0s / 11,7s (4./5./6. Gang)
80-160 km/h: 9,4s / 12,4s / 16,2s (4./5./6. Gang)
Fahrzeuggewicht: 1493 kg (voll getankt)
Gewichtsverteilung: 60,9% / 39,1% (vorne / hinten)
Leistungsgewicht 5,6 kg/PS
Kleiner Kurs Hockenheim: 1.17,5 min
Testverbrauch: 10,6 / 17,8 / 15,9 (min. / max. / Durchschnitt, in l/100 km)
Bremsweg aus 100 km/h: 36,6m / 36,6m (kalt / warm)
Verzögerung: 10,5m/s^2 / 10,5 m/s^2 (kalt / warm)
Bremsweg 200-0 km/h: 143,5m
Diskutiere im Forum über den neuen Audi S3 hier:
2.0T FSI Tuning & Technik
Optik & Styling Audi S3 (8P, ab Mj. 2007)
Siehe auch:
Der 2.0T FSI (TFSI) Motor im A3 Sportback
Getriebe-Übersetzungsdiagramm S3 (8P) 2.0T FSI (TFSI)
Getriebe-Übersetzungsdiagramme A3 (8P) 2.0T FSI (TFSI)
Modellspezifische Serienausstattung Audi S3
Auspuffendrohre: sichtbar, zwei ovale Endrohre links
Außenspiegel: elektrisch einstellbar, Gehäuse in Aluminiumoptik, links asphärisch, rechts konvex
Außentemperaturanzeige: Bei Temperaturen unter +5 °C warnt die Außentemperaturanzeige mit einem Eiskristall im Anzeigenfeld vor möglichem Glatteis
Bordwerkzeug in der Reserveradmulde
17-Zoll-Bremsanlage mit Anti-Blockier-System ABS und elektronischer Bremskraftverteilung EBV sowie hydraulischem Bremsassistenten, mit Bremskraftverstärker, Scheibenbremsen vorn und hinten innenbelüftet
Dachhimmel und Anbauteile auf Interieurfarbe abgestimmt oder Dachhimmel und Anbauteile in schwarz
Dachkantenspoiler in Wagenfarbe lackiert
Dekoreinlagen in Klavierlackoptik schwarz in Tür-/ Seitenverkleidungen und in der Mittelkonsole
Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (temporär abschaltbar), inklusive abschaltbarer Innenraumüberwachung; bordspannungsabhängiges Signalhorn (Backup-Horn) zur Überwachung von Türen, Front- und Gepäckraumklappe
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und S3 Schriftzug auf den Türschwellern
Fahrerinformationssystem mit Funkuhr, Lap-Timer (Runden-Zeitmesser) und Datumsanzeige; mit Display für: Auto-Check-Control, Radiofrequenz (nur bei Audi Radioanlage), zwei einstellbare Geschwindigkeitswarnschwellen, digitale Geschwindigkeitsanzeige, Außentemperatur, Bordcomputer, Türen- und Gepäckraumklappenkontrolle
Fußmatten vorn, aus Velours, abgestimmt auf die jeweilige Teppichfarbe, mit farblich angepasstem Keder
Heckleuchten in Rot, Rückfahrleuchten in Weiß, mit Nebelschlussleuchte und innovativem Nachtdesign
Komfortklimaautomatik: FCKW-frei, mit sonnenstandsabhängiger Regelung, fahrer- und beifahrerseitig getrennt vorwählbarer Regelung; regelt elektronisch die Lufttemperatur, -menge und -verteilung, automatischer Umluftbetrieb mit Filterung der Innenraumluft durch Luftgütesensor, Schadstoff- und Pollenfilter, Schlüsselkennung, 4 runde, separat einstellbare Ausströmer in Aluminiumoptik in der Armaturentafel, Defrosterdüsen für Frontscheibe und Seitenscheiben, Fußraumausströmer vorn und hinten
Kühlergrill im S Design
Lenkrad: Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, mit Fullsize-Airbag und S3 Emblem
Lichtschalteinheit für Stand- und Fahrlicht sowie für Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sowie für die automatische Fahrlichtschaltung (optional)
Mittelkonsole mit Bedienteil für Komfortklimaautomatik in der Mittelkonsole und Ablagefächern; Ablagefach bei geöffneter Jalousie auch als Getränkehalter nutzbar
Modellbezeichnung/Schriftzug S3: im Kühlergrill, auf der Gepäckraumklappe, auf den Türeinstiegsleisten, auf den Bremssätteln vorn, auf dem Sportlederlenkrad, auf dem Schalthebelknauf und im Drehzahlmesser
Nebelscheinwerfer (Halogen), in die Frontschürze integriert, zur besseren Ausleuchtung der Fahrbahn bei schlechten Sichtverhältnissen
quattro, permanenter Haldex-Allradantrieb für hervorragende Traktion und Fahrsicherheit
Räder/Reifen: Aluminium-Gussräder im S Design, Grösse 7,5 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18
S Sportfahrwerk: straffe Feder-Dämpfer-Abstimmung und Tieferlegung um 25mm, vorn McPherson-Federbeinachse mit unterem Aluminium-Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Schwenklager, Aluminium-Hilfsrahmen, Stabilisator, hinten mit Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator.
Schalthebelknauf mit S3 Schriftzug, Zierring und Schalthebelmanschette
Scheinwerfer-Reinigungsanlage, arbeitet mit Wasser und Hochdruck - für bessere Leuchtkraft und gute Sicht.
Schutzleisten in Wagenfarbe, für Türen
Sportsitze vorn in Kombination Stoff Jupiter/Leder: Sitzwangen in Leder schwarz, Sitzmittelbahn in Stoff Jupiter schwarz-silber, mit manueller Längs-, Klpfstützen- und Lehnenneigungseinstellung; Einstellung von Sitzhöhe und Gurthöhe, mit ausgeprägten Seitenwangen für besseren Seitenhalt in Kurven; Fahrer- und Beifahrersitz höheneinstellbar
Sonnenblenden klapp- und schwenkbar, auf der Fahrer- und Beifahrerseite mit abdeckbarem, beleuchtetem Makeup-Spiegel, dritte Sonnenblende über dem Innenspiegel
Sonnenschott in der Gepäckraumabdeckung, aufstellbar
Stossfänger kunststoffummantelt, in Wagenfarbe; Stossfänger vorn in S spezifischem Design, Stossfänger hinten mit platinumgrauem Diffusor
Xenon plus mit erhöhter Lichtleistung für Abblend- und Fernlicht, inklusive Scheinwerfer-Reinigungsanlage, automatischer Leuchtweitenregulierung und Tagfahrlicht
Hinweis: Die Ausstattung kann länderspezifisch abweichen. Die hier vorliegenden Angaben gelten für Deutschland und das Modelljahr 2007.
© Audi AG, audi-speed.com
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