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Übersicht » Umbauten/Nachrüstungen:
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 Tempomat (GRA) im RS4 (B5) nachrüsten [Drucken]
Erstellt: 02.08.2006 23:52:34
(Update: 10.08.2006 13:58:26)
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Mitglied RSG460 schreibt:
Hallo !
Nach doch einigen Stunden habe ich die GRA bei meinem RS4 erfolgreich nachgerüstet.
Basis war ein orig. Schalter und ein spezifischer Kabelbaum von e-Bay.
Schalter: EUR 1,50
Kabelbaum: EUR 18,90
jeweils ohne Versand
Dank der sehr guten Anleitung (beim Kabelbaum dabei) gab es fast keine Proleme.
Einzig diese Steckerleiste im Wasserkasten beim Motorsteuergerät hat mich doch einige Zeit aufgehalten.
Man kann nämlich den weißen Stecker nicht nach unten rausdrücken, weil ca. 1,5cm darunter eine Kunststoffstrebe von so einem Relaishalter ist.
Daher muss man alle Stecker abstecken und die komplette Leiste losschrauben und in den Innenraum schieben.
Der Relaishalter kann eigentlich nicht demontiert werden, da die Kabel der Steckerleiste die Schraube verdecken.
Weiters ist es mit abgeschraubter Steckerleiste wesentlich einfacher, die 4 neuen Kabel in den weißen Stecker "einzuarbeiten", da die komplette Leiste doch relativ weit Richtung Sitz gezogen werden kann.
Die Steckerleiste lässt sich aber nicht so einfach losschrauben, weil eine Schraube (Kotflügelseite) seitlich versetzt unterhalb des Bleches sitzt. Ich habs dann mit so einem kleinen Blockklemmenschraubenzieher geschafft die Schraube zu lösen.
Eventuell ist im Blech an der passenden Stelle ein Loch, um an dieses ranzukommen, müsste man aber den kompletten Kastenunterteil vom Motorsteuergerät lösen, was auch nicht viel weniger Arbeit und Fummelei ist.
Am Ende hatte ich dann doch etwas Glück, da die 4 Kabel zwischen Steckerleiste und Motorsteuergerät bereits vorhanden waren.
Danach noch mit VAG-COM aktiviert und fertig.
Ergänzend noch:
Ich hatte mich entschlossen, die Batterie bei aufgedrehter Zündung wieder anzuschließen, weil dies auch so in den orig. Reparaturanleitungen steht, obs nun was bringt oder nicht, weiß ich nicht, es ist jedenfalls nichts dabei passiert.
Vorher sollte man allerdings nochmals kontrollieren, daß die Hebel (Blinker, Scheibenwischer, Licht) in Ruhestellung sind, sonst spielt es sich gleich wild ab
Sobald die Batterie angeklemmt ist, hört man die Drosselklappenadaption laufen, welche ein paar Sekunden dauert.
Danach noch Radio-Code eingeben und die Fensterheber einmal ganz runter und wieder ganz rauf (wegen Automatik).
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