|
|
 |
|
Übersicht » Audi Modelle (Technische Daten):
|
| |
 Audi S4 4.2 V8 Quattro (B7, Modelljahr 2005-...) [Drucken]
Erstellt: 19.06.2006 18:15:04
(Update: 07.04.2007 08:45:56)
|
|
|
|
Technische Daten Audi S4
Stand: Mai 2006
Motor und Elektrik
Motorbauart: V-8-Zylinder Ottomotor, zweistufiges Schaltsaugrohr, DOHC
Ventilsteuerung: Einlassnockenwellenverstellung, Rollenschwinghebel mit hydraulischem Ausgleich
Anzahl Ventile pro Zylinder: 5
Hubraum: 4163ccm
Bohrung: 84,5mm
Hub: 92,8mm
Verdichtung: 11,0:1
max. Leistung: 253kW (344 PS) bei 7000 1/min
max. Drehmoment: 410 Nm bei 3100 1/min
Motormanagement/Gemischaufbereitung: vollelektronische, sequentielle Einspritzung, Heißfilm-Luftmassenmessung, E-Gas, Kennfeldzündung mit ruhender Hochspannungsverteilung, zylinderselektive Klopfregelung über vier Sensoren
Abgasreinigungssystem: Zwei motornahe Vor- und zwei Unterflur-Haupt-Katalysatoren; adaptive Lambdaregelung mit je zwei beheizten Lambdasonden vor und nach Kat
Emissionsklasse: EU4
Generator: 190A
Batterie: 450A/95Ah
Motorkennbuchstabe (MKB): wer weiss es?
Leistungsdiagramm Audi S4
Antrieb/Kraftübertragung
Antriebsart: Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial, ESP
Handschalter
Getriebebauart: 6-Gang-Handschaltgetriebe, vollsynchronisiert
Kupplung: hydraulisch betät. Einscheiben-Trockenkupplung; Zweimassen-Schwungrad
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang: 3,667 / 2,050
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang: 1,462 / 1,133
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang: 0,919 / 0,778
Rückwärtsgang / Achsübersetzung: 3,330 / 3,889
Automatik
Getriebebauart: 6-stufige tiptronic mit DSP, Sportprogramm
Kupplung: Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang: 4,171 / 2,340
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang: 1,521 / 1,143
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang: 0,867 / 0,691
Rückwärtsgang / Achsübersetzung: 3,403 / 3,539
Fahrwerk/Lenkung/Bremse
Bauart Vorderachse: Vierlenker-Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr-Stabilisator
Bauart Hinterachse: Einzelradaufhängung, Trapezlenker-Hinterachse, Stabilisator
Lenkung: Wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
Lenkübersetzung: 14,5m
Wendekreis (D102): 11,5m
Bauart Bremssystem: Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV und ESP; Tandem-Bremskraftverstärker,
vorn und hinten: innenbelüftete Scheiben
Räder/Reifen: Aluminium-Gussräder 8 J x 18; Reifen 235/40 R 18 Y
Fahrleistung/Verbrauch/Akustik
Höchstgeschwindigkeit: 250km/h (abgeregelt)
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,6s (5,8s mit Tiptronic)
Kraftstoffart: SuperPlus bleifrei, 98 ROZ
Durchschnittsverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert: 19,5 / 9,8 / 13,3 (17,9 / 9,1 / 12,3 mit Tiptronic) l/100km
CO2-Emission innerorts / außerorts / kombiniert: 468 / 236 / 321 (430 / 218 / 295 mit Tiptronic) g/100km
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt: 91 / 75 (91 / 72 mit Tiptronic) dB (A)
Wartung/Garantie (Deutschland)
LongLife Service: Nach Service-Anzeige, abhängig von Einsatzbedingungen (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug / Lack / Karosseriedurchrostung: 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte/Belastbarkeit
Leergewicht (ohne Fahrer): 1660 (1705 bei Tiptronic) kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2210 (2255 bei Tiptronic) kg
Zulässige Achslast vorn / hinten: 1230 / 1100 (1250 / 1100 bei Tiptronic) kg
Zulässige Anhängelast ungebremst: 750 kg
Zulässige Anhängelast gebremst bei 8% / 12% Steigung: 1700 kg/1500 kg
Zulässige Dachlast: 75 kg
Zulässige Stützlast: 80 kg
Füllmengen
Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung): 12,2 Liter
Motorölinhalt (inkl. Filter): 10,7 Liter
Tankinhalt: 63 Liter
Karosserie/Abmessungen
Art der Karosserie: selbsttragend, verzinkt, Stahl; Verformungszonen vorn und hinten
Anzahl Türen: 4 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz
Anzahl Sitzplätze: 5
Luftwiderstandsbeiwert / Stirnfläche A: 0,30 cW / 2,15 m^2
Länge (L103): 4586mm
Breite ohne Spiegel (W103): 17
|
|
| |
| -- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen -- |
| |
| << Zurück >> |
 |
|
|
|
