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Übersicht » Onboard Diagnose (VAG-COM):
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 Onboard Diagnose...hä?!? Nie gehört. Was ist das? [Drucken]
Erstellt: 23.09.2002 00:00:52
(Update: 15.01.2004 17:49:04)
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Unter Onboard Diagnose verstehen wir die Diagnose von Kfz-Steuergeräten über die vorhandene Diagnoseschnittstelle. Während dies früher ausschliesslich dem Händler vorbehalten war, gibt es inzwischen mehrere erschwingliche Softwareprodukte für den Heimbereich zum Anschluss an einen herkömmlichen PC (besser: Notebook, denn wer hat in der Garage einen PC). Das wohl verbreitetste Programm dafür ist VAG-COM. Das Anschlusskabel (Standardkabel reicht) kann man am günstigsten bei auto-intern beziehen. Für Clubmitglieder gibt es Clubrabatt!
Über die Diagnoseschnittstelle hat man Zugriff auf sämtliche am Diagnosebus (bei neueren Modellen mehrere) teilnehmenden Steuergeräte. Z.B. das Motorsteuergerät, Navigationsrechner, Zentralverriegelung, Radio (falls ab Werk) usw.
Sämtliche Steuergeräte erlauben das Auslesen des Fehlerspeichers. Die Software der Steuergeräte erkennt durch mehr oder weniger ausgeklügelte Selbstüberwachungsfunktionen Störungen von selbst. Es ist allerdings ein verbreiteter Irrglaube (selbst bei Werkstätten), dass dadurch sämtliche Fehler erkannt würden. Fehler können auch vorhanden sein, wenn der Fehlerspeicher leer ist! Oft kann aber ein vorhandener Eintrag im Fehlerspeicher einen Hinweis auf das eigentliche Problem geben.
Nebst dem Fehlerspeicher bieten einige Steuergeräte interessante Datenblöcke zum Auswerten an. Es können beispielsweise der Ladedruck, Abgastemperatur, Luftmasse oder Lambdawerte protokolliert werden.
Die protokollierten Rohdaten kann man anschliessend mit einem Tabellenkaluklationsprogramm wunderbar grafisch aufbereiten.
Eine weitere Möglichkeit ist das Umcodieren oder Adaptieren der Steuergeräte. Dies sollte aber nur dann vorgenommen werden, wenn man entsprechende Unterlagen über die Bedeutung der Umcodierung bzw. Adaption hat.
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| -- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen -- |
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