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 100:0, 0:100.. Kraftverteilung der Haldex-Kupplung [Drucken]
Erstellt: 12.01.2006 08:11:51
(Update: 19.01.2006 20:22:07)
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Fragestellung:
Was passiert bei einem mit einer Haldex-Kupplung ausgestatteten Audi wenn die Räder der Voderachse (VA) auf Eis liegen und nur die hinteren Grip haben?
Oder auch:
Die Haldex kann doch keine Kraftverteilung grösser 50:50 haben?
Antwort:
Hat die VA vollen Schlupf dann wird die ganze übrige Kraft an die HA übertragen. Wo soll die Kraft vorne auch hin? Gibt ja keinen Widerstand vorne, nur hinten, da die Haldex-Kupplung in diesem Fall 100% sperrt.
Wie die bei Audi ausgerechnet auf 3:97 bis 97:3 (Prozent) Verteilung kommen kann ich nicht sagen. Klar, die Kraftverteilung in dieser Situation kann nicht 0:100 (VA/HA) sein, da die vordere Achse ja nach wie vor angetrieben wird.
100:0 kann sie auch nicht sein, denn gemäss Haldex Systems ist das Schleppmoment auf der HA im Fahrzustand ohne Drezahlunterschiede zwischen VA und HA bei 5-7 Nm (nachzulesen hier).
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