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 Zusammenspiel Motor-, ABS-, Haldex-STG => ESP [Drucken]
Erstellt: 05.01.2004 22:28:56
(Update: 20.05.2006 13:27:55)
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Bei den S3 und TT arbeiten Motor-STG, ABS-STG und das STG der Haldex-Kupplung eng zusammen und ergeben in ihrer Zusammenarbeit das ESP.
Das ABS-STG J104 besteht aus einer doppelten Rechnereinheit, welcher sich gegenseitig überprüfen. Sie bekommen Informationen von dem Handbremsschalter F9, dem Bremslichtschalter F, dem Längsbewegungsgeber G249 und den Raddrehzahlgebern G44 – G47.
Das Motor STG liefert die Daten vom Motordrehzahlgeber G28 und vom Gaspedalstellungsgeber G79/G185 und zusätzlich liefert es noch den Motordrehmoment.
Das Haldex-STG J492 bekommt selbst die Info vom Handbremsschalter F9 und vom Haldex-Kupplung-Temperaturgeber G271.
So würde man nun die Sicherung des ABS STG ziehen, könnten die Signale der Raddrehzahlgebern G44 – G47, des Längsbewegungsgeber G249 und dem Bremslichtschalter F nicht weiterverarbeitet werden und dem CAN-Bus als Information bereitgestellt werden. Somit stehen nur noch das normale Bremssystem zur Verfügung und keine Allradregelung. Durch Wegfall der Raddrehzahlgebern G44 – G47 kann keine Raddrehzahl mehr erfasst werden und damit aber auch kein Schlupf welcher zur Steuerung der Haldex benötigt wird. Durch fehlen des Bremslichtschlaters kann sich die Haldexkupplung nicht drucklos steuern. Das Signal des Handbremsschalters F9 bekommt die Haldex-Kupplung einmal über das ABS-STG gefildert und einmal direkt. Bei Erkennung der Betätigung der Handbremse trennt dir Haldex-Kupplung.
ESP ist die Zusammenarbeit dieser STG's
Quellenangabe:
Natürlich kann keiner ein Überflieger sein und das Wissen ihm in die Gene gesteckt werden, jeder muss das mal lernen aber lesen bildet.
Diese Informationen Erläuterungen und Texte stammen aus dem Studium meiner Quellen und wurden von mir selbst verfasst.
deshalb © by Bernd Klingenberg/audi-speed.com 2004
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Zündsysteme – Technische Unterrichtung – Bosch
Motomanagement M-Motronic – Technische Unterrichtung – Bosch
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Alle SSP Veröffentlichungen
Unterlagen des eigenen Technologie Unterrichts vom Studium
Das Lesen im Internet in Foren und Herstellerseiten welche hier den Rahmen sprengen würden. Diese Informationen werden sowieso aus der Erinnerung heraus wiedergegeben
Noch ein paar Gedanken zu ABS findet ihr hier:
ABS bei starrem Allraddurchtrieb
RS4 DANK ESP abgeflogen....
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