|
|
 |
| Übersicht » Motor-Tuning » ABT Sportsline » Audi S3 » ABT Audi S3 250 PS (184 kW) 1.8T: |
|
|
| |
| Testbericht |
So, nun mal mein Eindruck vom ABT:
Meine erste Anfahrt nach Kempten war ja leider umsonst, wie im Forum zu lesen ist wg. einem Fehler in meinen MSTG....konnten die Herren bei ABT ja nix für, aber so wurde mir ein Tuning nur ohne Garantie angeboten, hätte ich das VAG-COM dabeigehabt und den Fehler vorher entdeckt/ gelöscht wäre es kein Problem gewesen.....nun ja, war zufällig eine Woche später wieder im Süddeutschen Raum und so stand ich dann wieder einen Tag vorher angemeldet bei ABT auf der Matte. Am Eingang wird man direkt persönlich durch einen "Willkommensgruss" auf einem Flipchart begrüsst ;-)) und Hr. Urban der mich auch telefonisch beraten hat war sehr freundlich. Meine Freundin und ich tranken einen Kaffee (noch nicht mal ganz leer) und schon kam Hr. Urban zurück und sagte mein Wagen sei fertig. Ach ja, nach einer halben Stunde kam man nochmal zu mir und sagte mir das man die von mir gewünschte Leistungsmessung z.Zt. leider nicht durchführen kann, da die Aussentemperaturen nciht stimmten. Nun gut, musste ich halt drauf verzichten, dafür bekommt man dann noch so einen Wisch aus dem hervorgeht: Keine Leistungsmessung auf fremden Prüfständen, ansonsten geht Garantie verloren (!!)....dann noch schnell bezahlt (war innerhalb der "Abt-Tuningtage" und somit "nur" 1500 E's) und als Geschenk bekam ich noch ein Hundert Jahre Abt Buch und 4 Dosen Red Bull (DTM Sponsor von ABT...).
Schon als ich im ersten Gang vom Hof rollte spürte man deutlich das spontanere und bessere Ansprechverhalten. Ab auf die A7, 20km warmfahren und dann gib ihm ;-)) Also das war echt sehr sehr schön erstmals zusehen zu können wie der Tacho ab 190 zügig weiter läuft und nicht wie vorher sich abquält.... Ab 3000 U/min hat man jetzt richtig Spass mit dem Ding und ich bereue keinen cent des Anschaffungspreises. Die Garantie ist einfach von KEINEM anderen Tuner zu toppen, und nachdem unser "Oettinger"-A4 Avant 2.5 TDI bei 20tkm (bei 10tkm gechippt) einen kapitalen Motorschaden hatte und bei 82tkm der Turbo kaputt ging ist mir eine Garantie das allerwichtigste beim chippen. Glaubt mir, wenn man sich einmal so rumgeärgert hat und dann noch mit einem Totalschaden-Motor rumfahren muss der wieder repariert wurde (!!), dann will man zukünftig lieber direkt zu irgendeiner Audi Werkstatt gehen können, wenn mal was ist und nicht erst den meist umständlichen Weg über den Tuner gehen zu müssen, der dann evtl. so günstig wie möglich repariert. Da denke ich mir doch ich habe einen Neuwagen und dessen Garantie will ich ausnutzen, aber nun genug davon. Fahre den Chip jetzt seit 6000km und bin super zufrieden damit, nach dem Forge fehlt jetzt nur noch ne Abgasanlage, dann ist die kleine Rakete schon so gut wie Perfekt, aber Ihr wisst ja: Zu tun gibts immer was ;-))
Gruss
Garvin |
|
| |
| Bewertung |
| Pro: |
übernimmt volle Audi Garantie |
| Kontra: |
nur bis 100.000km |
| Professionalität: |
sehr gut
|
| Kundenservice: |
sehr gut
|
| Preis/Leistung: |
mittel
|
| Garantieleistungen: |
sehr gut
|
| Empfehlenswert: |
ja
|
| Gesamtbewertung: |
|
| |
| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
|
 |
|
|
|
