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| Übersicht » Motor-Tuning » B&B Motorentechnik » Audi S3 » B&B Audi S3 300 PS (220 kW) 1.8T: |
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| Testbericht |
Als Tuningbegeisterter habe ich nach langen Suchen
und Vergleichen in der Tuningbranche die Firma B&B
damit beauftragt, in meinen S3 noch mehr Leistung
einzuhauchen.
Man unterscheidet ja, z.B. Chip-Tuning, Anbau- und
Umbaumassnahmen und die Hubraum-Vergroeserung
mit weiteren erforderlichen Massnahmen.
Ich habe mich fuer die goldene Mitte entschieden,
den Anbau- und Umbaumassnahmen, weil hierbei
eine sehr effektive und ausserordentlich starke
Motorenleistung das Schlussresultat darstellt.
Ausserdem ist es eine sehr sichere Massnahme,
weil der Motorblock in seinem Urzustand belassen
wird, wie er das Audi-Werk verlassen hat.
Meine Erfahrungen mit den Tuningmassnahmen von
B&B, die ich nun nach vielen Fahrtkilometern ge-
macht habe, sind die Allerbesten.
Es mag sich etwas seltsam anhoeren, aber seit
diesen Arbeiten ist mein Spritverbrauch spuerbar
gesunken.
Bei meinem S3 wurde die EVO-Stufe verbaut. Diese
beinhaltet zur Stufe 3 noch das Edelstahlabgasvor-
rohr, die 100 CPSI Rennkats, die Volledelstahlabgas-
anlage und das Rennsportventil EVO 6 mit grossem
Druckrohr und der Aluluftfuehrung.
Es ist einfach sagenhaft, welche fantastischen Leis-
tungen mit diesen Umbaumassnahmen abgerufen
werden koennen.
Da ist der verringerte Staudruck zu erwaehnen, die
unglaublich kurze Phase, bis der Turbolader den
Druck aufbaut und der aufgebaute Ladedruck, der
nach jedem Schaltvorgang ohne jegliche Verzoege-
auf ein Neues wieder anliegt, bis in die hoechsten
Drehzahlbereiche.
Der Wagen ist nun durch sein extrem nutzbares
Drehzahlband traumhaft zu fahren.
Die Gaenge auszudrehen bis in den roten Bereich
macht eigentlich keinen Sinn, da bei jeder Drehzahl
(ueber ca. 2.400 U/min) ein sagenhaft hohes Dreh-
moment anliegt und den Wagen sofort nach vorne
katapultiert, ist aber auch ohne Probleme moeglich.
Von der Bekanntgabe meiner Endgeschwindigkeit
moechte ich absehen, weil mir die sowieso niemand
glaubt.
Eine sehr angenehme Beigabe sind die verschiede-
nen Sound-Erlebnisse, hervorgerufen von der B&B
kpl. Abgasanlage.
Im Leerlauf hat man ein ungewoehnlich tiefes
Grollen, was sehr deutlich, aber nicht unangenehm
vernehmbar ist.
Wenn man dann beschleunigt, geht das Grollen in
ein Roehren ueber, begleitet vom Pfeifen und
Zischen des Pop Off-Ventils - einfach klasse -.
Beim Gaswegnehmen ist man einem wahren Ohren-
schmaus zusaetzlich ausgesetzt, weil das Brabbeln
der Auspuff-Anlage einem Ferrari alle Ehre macht.
Ich denke, Kenner wissen was ich meine.
Bei solch einem brachialen Vortrieb sorgt eine
B&B/Porsche Biturbo Bremsanlage bei meinem S3
fuer die notwendige Negativbeschleunigung.
Letztendlich hat die Firma B&B bei meinem S3 ein
perfektes Tuningpaket geschnuert und ihre Kompe-
tenz mal wieder ausnahmslos dargelegt.
Viele Gruesse
Manfred
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| Bewertung |
| Pro: |
superprofessionelle Abwicklung bei B&B / Toptuning |
| Kontra: |
es gibt nichts Negatives anzumerken |
| Professionalität: |
sehr gut
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| Kundenservice: |
sehr gut
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| Preis/Leistung: |
sehr gut
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| Garantieleistungen: |
sehr gut
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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