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| Übersicht » Audi » Audi A3 (8L, bis 2003) » Audi A3 1.8T 110 kW Automatik: |
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| Testbericht |
Ich habe nun ein Jahr meinen A3 1.8T mit Automatikgetriebe. Verbrauchen tu ich so um die 9Liter, der Motor ist gechippt von SLS auf 195PS. Hatte bisher keine Probleme damit oder mit dem Getriebe. Die Anpassung erfolgte kurz nach dem Kauf bei 65.000km jetzt habe ich 80.000km runter.
Am wohlsten fühlt sich der Wagen zwischen 60 und 160km/h, also im Sprint zum Ortsausgang raus ist der Automatik nicht zu überbieten, der Turbo hat fast immer vollen Druck, da die Drosselklappe immer geöffnet ist.
Durch das dynamische Schaltprogramm (DSP) fährt sich der Wagen fast so wie ein Schalter, die Wandlerüberbrückungskupplung (WÜK) greift früh ein, dadurch wenig Schlupfverluste im Wandler. Man könnte teilweise davon sprechen das er 6 Gänge hat. Also die 4 festen Stufen und dann halt nochmal den 2. 3. und 4. Gang mit geöffneter WÜK... Schalten ohne ruckeln und ohne Pausen im Schub. Fast wie Multitronic, es hat also nix mehr mit so nem alten Automatikgetriebe aus dem 3er Golf gemeinsam.
Luftmassenmesser nach 7 Jahren noch in Ordnung, lediglich das SUV hab ich mal getauscht, da ich noch das alte mit weicher Feder hatte und nicht das "710 N"
Zu den Fahrleistungen kann man sagen, Höchstgeschwindigkeit wie der Schalter und 0-180km/h in 18sek. |
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| Bewertung |
| Pro: |
sehr entspanntes Fahren |
| Kontra: |
leider nur 4 Fahrstufen |
| Verarbeitung: |
sehr gut
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| Fahrleistungen: |
gut
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| Verbrauch: |
mittel
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| Sicherheit: |
gut
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| Preis/Leistung: |
mittel
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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