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| Übersicht » Audi » Audi A3 (8P, ab 2004) » Audi A3 3.2 250 PS (auch Sportback): |
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| Testbericht |
Gestern bekam ich überraschend einen Anruf aus dem Werk, daß ich für 1 Tag den A3 3.2 DSG zum Probefahren haben kann!
Zur Info um meine Vergleichseindrücke nachvollziehen zu könen: im Moment fahre ich einen MTM-S3 mit 269 PS und 401 NM, Serienfahrwerk, Serienbereifung und Felgen!
Zum A3 3.2:
Der A3 ist mit S-Line Paket, Klimaautomatik, Ledersitze in Alcantara, Navi, Xenon usw., quasi Vollausstattung.
Beim ersten Reinsetzen (sitze das erste Mal im neuen A3) wirkt das Fahrzeug sofort vertraut und trotzdem alles neuer und schöner!
Die Türinnenverkleidung ist etwas gewöhnungsbedürftig, da etwas verspielter als beim Vorgänger, Tachoeinheit wie gewohnt, besonders schön sind die Luftauslässe in runder Optik wie beim Cabrio.
Klimaautomatik wirkt etwas durcheinander, jedoch im Gegensatz zum S3 getrennte Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer. Ob´s was bringt wage ich zu bezweifeln!
Jetzt aber zum Wesentlichen:
Zündschlüssel rein, umdrehen und......V6-Sound!
Überraschend leise und dezent, habe mir mehr Lautstärke erwartet, was aber nicht stört! Dann kurz den Gasfuss testen: WOW!!! Spontanes Ansprechen des Motors, geiles Blubbern fast wie beim S4!
Bei der Schaltung hab ich leider DSG erwischt, andererseits wollte ich schon immer wissen, was es mit diese "Wunderschaltung" auf sich hat.
- D
- Manuell +/- (mit Wippen am Multi-Lenkrad)
- S
Raus aus der Tiefgarage, langsam an die Ampel, es ist rot! GEIL!
Die Ampel springt auf Grün und mein Fuss aufs Gaspedal! Ab gehts: Der A3 ruckt sofort brutal an, der Motor jault auf, Drehzahl bis 6.000 U/min!
Jetzt wirds spannend: Das DSG schaltet in den 2. Gang! KEIN Ruck, KEINE Unterbrechung des Schubes, nur die Geräuschkulisse und die Drehzahlnadel zeigen mir, daß was passier ist! Faszinierend!
Dann die Ernüchterung die bei jeder Automatik eintritt: Sie schaltet immer dann, wenn ich noch gar nicht will!
Ich bremse langsam ab, dann wieder voll Hacke drauf: Verschnaufpause, runterschalten, los gehts wieder! Schon wieder ganz normale Automatik!
S-Schaltstufe rein: Der Motor jault sofort mit Zwischengas auf, schaltet mind. 2 Gänge runter, hält die Nadel konstant über 3.500 U/min!
Fuss aufs Gas: das Auto reagiert sofort, katapultiert den A3 regelrecht vorwärts! Sehr spätes Hochschalten, selbst bei Halbgas! Die Nadel fällt nie unter 3.500, bleibt teilweise auch über 4.000 U/min!
Der Sound besticht, macht süchtig, allerdings nervts mit der Zeit! Bei meiner Frau hätte ich schon lange gemotzt: Hallo, Schatz, das Auto hat obenrum noch einen Gang!
Über die Manuellschaltung muss man nicht viel sagen, ist bei allen Automatiken gleich, zusätzlich hat der A3 Kippschalter am Lenkrad! Beim Bremsen zum Stand schaltet die Automatik selbstständig in den ersten Gang zurück! Naja, überflüssig!
Fahrwerk: Nachts um 3 kann man schon mal Slalom fahren auf der Bundestrasse.
Ich bin nicht sicher, ob es sich um das Sportfahrwerk handelt, es pappt zwar ein S-Line-Aufkleber an der Seite, aber das muss nichts mit dem Fahrwerk zu tun haben!
Überraschend weiches Fahrwerk, relativ starke Seitenbewegung der Karosserie! Mehr als im S3 mit Serienfahrwerk!
Kurze Stösse kommen etwas durch, das ganze Auto wirkt harmonisch, sehr sicher und überrascht nicht durch plötzliches Ausbrechen!
Von zu hart keine Rede, sportlich abgestimmt, genau richtig! Nur die Seitenbewegungen könnten weniger sein, aber sonst voll ok!
Abrollkomfort härter als beim S3, beim Kurvenverhalten liegt der S3 vorne!
Ich denke, es ist das normale Fahrwerk!
Bremsen: WOW! Da gehts ganz bissig zu! Der Wagen steht sofort, das ist auf jeden Fall eine Verbesserung zum S3!
Verbrauch: Keine Aussage, da ich das Auto nur 24 h gefahren bin und da ständig am Gas stand! Ich schätze mal unter 12 Liter geht da aber gar nix!
Fazit: Der A3 3.2 DSG ist ein richtig erwachsenes, äusserlich unspektakuläres Auto, mit richtig Dampf!
Das DSG ist nervig, ICH bin der Fahrer und will sagen, wo´s langgeht!
Von der Beschleunigung bin ich< |
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| Bewertung |
| Pro: |
Richtig Power, geiler Sound! |
| Kontra: |
DSG bleibt Automatik, Optik |
| Verarbeitung: |
sehr gut
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| Fahrleistungen: |
sehr gut
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| Verbrauch: |
mittel
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| Sicherheit: |
sehr gut
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| Preis/Leistung: |
mittel
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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