| Testbericht |
Hier ein Beispiel, wei man eine Leistungsprüfung nicht machen sollte.
Ich war heute Mittag im Porschezentrum Moers zur Leistungsmessung. Haben den FLA 206 Prüfstand, also bestens, so dachte ich wenigstens. Der Meister selbst, welche Ehre, wollte die Messung machen. Da ich zuschauen wollte, begleitete ich Ihn zum Prüfstand. Wagen drauf, festgeschnallt, Temperaturfühler angeschlossen, fertig. Der erste Ärger, ich hätte mein VAGCom anschließen können, das Läppi war aber zu Hause, da ja eigentlich der Diagnosestecker belegt ist. Den hatte man bei Porsche aber nicht, wie man mir aber erst jetzt sagte. Klasse. Jetzt zur Messung: Wegen des großen Lärmes, Lüfter + Auto, verließ ich die Halle, wunderte mich aber, warum denn der Wagen so zäh lief und nur langsam hochdrehte. Hmm, beim 2ten Lauf genau das Gleiche. Ich ihn also gefragt was los war. Nichts, sagte er, der Wagen lief ja wirklich gut, besser wie er erwartet hatte. Das kam mir alles sehr komisch vor, also fragte ich noch mal genauer und in welchem Gang er gemessen hat. Die Antwort zog mir echt die Schuhe aus: Im 6ten Gang natürlich, so muß es doch sein. Ahhhh!! Ich wäre ihm am liebsten ins Gesicht gesprungen, ihr wisst schon womit. Dann die Auswertung. Ich stand nur noch da und habe den Rest über mich ergehen lassen. Drehmoment gab es auch nicht, er hatte ja nicht den richtigen Stecker. Na toll! Dann sah ich mir die Messung genauer an. Höchste gemessene Geschwindigkeit 230,5km/h. Moment, Das sind ja nur 5840 U/M. Ich konnte es nicht fassen. So ein Depp. Bevor mir aber noch irgendwas ausglitt, habe ich es lieber dabei belassen. So viel Dummheit lässt sich nicht kurzfristig beheben. Ich habe mir dann halt das Drehmoment selbst ausgerechnet, so wie es der Prüfstand normalerweise macht, anhand der Drehzahl und der dabei erreichten Leistung.
Hier die Daten, bitte bedenkt, es war der 6te Gang:
100km/h, 2533U/M, 318NM
120km/h, 3050U/M, 420NM
140km/h, 3560U/M, 436NM
160km/h, 4050U/M, 410NM
180km/h, 4560U/M, 403NM
200km/h, 5070U/M, 376NM
230,5km/h, 5840U/M, 331NM, Höchste Leistung an dieser Stelle 198,9KW=270,5PS
Für ne 6te Gang Messung nicht schlecht. Jetzt bin ich genausoweit wie vorher, ist aber ein Anhaltspunkt. Porsche ist für mich aber gestorben.
Hier die gescannte Messung:
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