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TESTBERICHTE
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 Übersicht » Motor-Tuning » O.CT Oberscheider » Audi S3 » O.CT Audi S3 262 PS (193 kW) 1.8T :
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Durchzug satt!
Ein nützlicher Bericht von Wurzel über O.CT Audi S3 262 PS (193 kW) 1.8T (21.10.2003)
 
Testbericht
Vorgeschichte:
==========

Nach langer Suche, mitlesen bei unzähligen Topic´s, vielen Telefonaten und Emailkontakt habe ich mich für das Chiptuning der Fa. Oberscheider entschieden.
Nachdem ich ja schon wusste das mein Kleiner mehr als gut im Futter stand mit 240PS und
290NM und die Abgasanlage bereits von der Fa. Oettinger montiert hatte, fuhr ich erstmal
nur für eine LPS Messung zur Fa. Oberscheider. Ich hatte bereits im Vorfeld mit Markus
Oberscheider mehrmals Emailkontakt und fragte was wohl möglich sei mit Abgasanlage.
Im Endeffekt lief es immer auf Stufe III mit 262PS und 385NM hinaus, womit ich
auch zufrieden sein wollte. Die Leistungsmessung zeigte dann bei annehmbaren Mess-
wetter 244PS und 290NM, was ja wirklich satte Werte für einen „Software-Serien-S3“
sind. Der sehr positive Eindruck der Fa. Oberscheider den ich an diesem Tag gewinnen konnte, der sehr gute Prüfstand und das Fachwissen von Markus Oberscheider war für mich
der endgültige Entscheidungsgrund für ein Chiptuning der Firma O.CT.
Nebenbei möchte ich noch hinzufügen, dass die Fa. Oberscheider ihre Produkte auch in die
USA exportiert, was das wohl heißt, brauch ich wohl nicht zu erwähnen.


Day of Tuning:
==========

Auf dem Firmengelände angekommen war leider Markus Oberscheider nicht da. Schuld
bin ich hier selber, weil ich meine Fahrzeit unterschätzte und über 45min zu spät war.
Das ganze war aber kein Problem, ich wurde gleich mal von der symphatischen Dame
am Eingang in Empfang genommen, bekam einen leckeren Kaffee und eh ich den Zucker
in der Tasse hatte, war schon der Werkstattmeister (glaube ich zumindest) bei mir und
holte meinen Schlüssel ab. Per Telefon wurde nämlich mit Markus Oberscheider abgeklärt
was am Auto zu machen sei. Der Meister meinte, sie bauen mir gleich das Hyperboost ein
und demontieren das STG. Gesagt, getan….25min. später rauschte mein Steuergerät an mir
vorbei richtig Büro und Markus Oberscheider fuhr mit dem Auto um die Kurve. Perfekt!
Kurz von Markus Oberscheider begrüßt war dieser dann auch schon weg und ich schaute
mal zu meinem Auto in die Werkstatt…..vorbei ging´s an K16 Ladern, großen LLK´s,
Bremsscheiben und Backen in Richtung Arbeitsplatz wo mein kleiner stand. Der Meister
war dann auch gleich da und meinte…“Alles in Ordnung, waren keine Fehler im STG,
Herr Oberscheider ist schon dran“ und „Ob ich noch was wissen will vom Auto?“
Fand ich echt super, war nicht aufdringlich und ich hatte nie das Gefühl in der Werkstatt
nicht erwünscht zu sein. Naja, mich zog´s dann wieder Richtung Empfang bzw. zur Saecco
Maschine, etwas in den Zeitungen geblättert….wieder mal in die WS geschaut, Prüfstand
angeschaut...und dann draußen etwas bei den neuen und gebrauchten Autos geschaut.
Plötzlich hörte ich ein bekanntes Geräusch…der Prüfstand war in Betrieb!
Ich natürlich sofort wieder zum Empfang und die Dame meinte gleich „Herr Oberscheider ist
schon am Prüfstand, ich ruf ihn gleich an“ und kurz darauf kam Markus Oberscheider rein
und nahm mich zum Prüfstand mit. Auf dem Weg sagte er schon, dass alles bestens ist und
schon war ich am Beifahrerplatz!


Zum Diagram: (In meinem Profil zu sehen)
==========

Wenn man das LPS-Diagram ansieht sieht man immer wieder die blauen Punkte.
Markus Oberscheider erklärte mir, vor der „Fahrt“ dass er jetzt immer verschiedene
Geschwindigkeiten anfährt und diese dann Volllast (also Bergauf, Gas voll durch) für
eine gewisse Zeit anfährt. Ein normaler Prüfstandlauf geht über ca. 40 Sekunden.
Dieses Diagram dauerte ca. 3 Minuten!!!! Markus Oberscheider meinte dann, wenn
er jetzt am Prüfstand bei diesem Test nicht klopft, dann klopft er auch bei 35°C Aussen-
temperatur nicht! Ich kann das gerne mal im Sommer mit VAGCom überprüfen, oder mal
im Sommer vorbeikommen. Ein stabiles Tuning muß das abkönnen. Naja, ein Mann ein
Wort hoffe ich, zumindest hat er mein Vertrauen! Ladedruck fahre ich übrigens 1,35 bar und
die Abgastemperatur liegt zwischen 920
 
Bewertung
Pro: Fa. Oberscheider an sich!
Kontra: Bis Dato keines!
Professionalität: sehr gut
Kundenservice: sehr gut
Preis/Leistung: sehr gut
Garantieleistungen: gut
Empfehlenswert: ja
Gesamtbewertung: 5,00
 
- Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. -