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| Übersicht » Auto-Zubehör » Fahrwerke/Federn » Audi A3/S3/TT » KW Competition / Variante III: |
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| Testbericht |
Einleitend möchte ich sagen, dass ich mich den vorgängigen Meinungen von TCV, TW, Maniac, MichG96, Stefan, etc. von der KW-Competition-Fraktion zu 100% anschliesse!
Dies wird hier auch keine weitere Meinungsäusserung im herkömmlichen Sinn, sondern soll vielmehr eine Entscheidungshilfe für Schweizer werden, die es sich überlegen nach Waldmünchen für das KW-Comp. zu fahren oder ob sie es in der Schweiz verbauen lassen sollen.
Kurzversion: Es lohnt sich allemal nach Waldmünchen zu fahren!!
Im Vorfeld müsst Ihr für Euch entscheiden, ob Ihr das Auto tiefer haben wollt oder die Spur breiter oder beides. Bei den allseits beliebten Mille Miglia Evo (8x18) gehen bei einem S3 locker 30mm je Achse (ET >=25) drauf. Einfach beachten, dass man die Karre mit Distanzscheiben evtl. nur noch 15mm statt bis zu 40mm tieferlegen kann.
Besorgt Euch die Scheiben (und die dazugehörigen Schrauben) auf jeden Fall vorgängig in der Schweiz mit entsprechendem Gutachten (DTC, etc.)! In Waldmünchen bekommt Ihr zwar auch Scheiben, doch sind die in der CH aufgrund nichtkonformer Kennzeichnung und nutzlosem ABE-TüV-Gutachten nichts wert (In der CH muss die Distanz neben dem Hersteller und Typennummer in den Scheibenrand eingraviert sein).
Also, bei Interesse für den FW-Einbau setzt ihr Euch erstmal mit MichG in Verbindung und macht einen Termin ab. Er fragt Euch dann auch ob Ihr ein Hotelzimmer zwecks Übernachtung braucht (Normalerweise. Ich empfehle es zu nehmen, da Arbeitsbeginn für den Einbau jeweils morgens um ca. 07.30 Uhr!) Kostet nicht alle Welt (Einzelzimmer so ca. DM 65.-- inkl. Frühstück, hat **** Sterne und ist zentral in Cham gelegen).
Für die Routenplanung: Von Zürich über St. Gallen, München nach D-Cham sinds etwa 600 Km. Cham bis Waldmünchen sind ca. 15-20 Km.
Für den Einbau inkl. Probefahrt und die allfälligen Modifikationen sind min. ca. 4-6 Stunden einzurechnen (exkl. Mittagspause von 12-13 Uhr gewerkschaftlich festgelegt).
Formalitäten:
gemäss [url="http://www.stva.zh.ch/internet/ds/stva/de/dienstleistungen/technik.SubContainerList.SubContainer2.ContentContainerList.0007.DownloadFile.pdf"]Merkblatt des StVA Zürich[/url] braucht es für das KW-Comp. folgende Unterlagen im Original:
-Schriftliche Bestätigung des Bauteileherstellers, dass sich die Bauteile für die Verwendung am betreffenden
Fahrzeug eignen
- Schriftliche Bestätigung der Montagewerkstatt, dass die Bauteile fachmännisch eingebaut wurden und die
jeweiligen technischen Anforderungen eingehalten sind.
Plus das Teilegutachten für die Federn.
Nach meinen Erfahrungen mit dem StVA ZH-Albisgüetli kann ich berichten, dass es mit obigen Dokumenten keine grösseren Problem gab. Einzig eines sollte man beachten: Bittet Michl bzw. Herrn Pfeifer, bei der Bestätigung des Bauteileherstellers draufzuschreiben, dass er, Anton Pfeifer, der Entwickler und Hersteller des Fahrwerks ist für KW. Bei mir gab es zwischenzeitlich Probleme, weil der Herr Pfeifer sich als Hersteller ausgab, auf den Dämpfern aber immer nur "KW" stand bzw. im mitgelieferten ABE Gutachten KW als Hersteller bezeichnet ist und von Herrn Pfeifer nirgends die Rede war!!! Der Experte hatte jedoch nach längerer Diskussion an einem Montagmorgen um 07.00 Uhr (!!!) Einsicht gezeigt und die Bestätigung von Herrn Pfeifer doch noch akzeptiert. Lag vielleicht auch an den Gipfeli, die ich ihm mitgebracht hatte ;-)
Zollformalitäten:
Absolut kein Problem! Einfach beachten, dass man auf dem Rückweg einen direkten Grenzübergang D-CH nimmt! Über St. Margarethen geht sonst nix mit der Ausfuhrbescheinigung aus D wegen MWSt. Rückforderung.
Ich bin an den Zoll gefahren und habe den Zöllner gleich gefragt, wo ich denn hier verzollen muss und wo die MWSt. rückfordern. Zuerst müsst Ihr zum Deutschen Zoll (24h offen in Schaffhausen) und die Rechnung von Herrn Pfeifer von dem Beamten vorort abstempeln lassen, danach geht"s zum CH-Zoll (auch 24h) und weist die Rechnung vor und zahlt auf den Betrag den CH-Zoll< |
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| Bewertung |
| Pro: |
Alles |
| Kontra: |
nix und wieder nix |
| Qualität: |
sehr gut
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| Kurvenverhalten: |
sehr gut
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| Preis/Leistung: |
sehr gut
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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