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| Übersicht » Auto-Zubehör » Fahrwerke/Federn » Audi A3/S3/TT » KW Competition / Variante III: |
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| Testbericht |
Hi @all,
Meine Überzeugung vom KW Variante 3 kann ich seit gestern, als ich bei @michG96 und Herrn Pfeifer in Waldmünchen zu Besuch war, um nun endlich mein FW abstimmen zu lassen, hier nur nochmals ausdrücklich bestätigen.
Ich hab das FW selbst eingebaut und bin mit den Werkseinstellungen gefahren. Das Fahrverhalten war im Vergleich zum H&R Komfort, das bisher verbaut war, erheblich besser und vor allem SICHERER im gesamten Handling des Fahrzeugs. Allerdings für meinen Geschmack und sicher auch aller anderen TT-Fahrer doch etwas zu weich (Grundeinstellung).
Deshalb würde ich empfehlen, wenn das organisatorisch möglich ist, seitens KW die Grundeinstellung schon entsprechend auf das jeweilige Fahrzeugmodell, TT, S3 usw. , auf die bisher gesammelten Erfahrungswerte einzustellen, oder zumindest ein Beiblatt über die Daten beizulegen.
Bitte nicht falsch verstehen, die Grundeinstellung ist durchaus fahrbar!
Was mich dann in Waldmünchen noch mehr begeistert hat, war eine FW-Einstellung, die den Fahrspaß mit dem TT nochmals um ein vielfaches steigerte.
Die Heimfahrt hat so richtig Freude gemacht.
Kleine und auch größere Fahrbahnunebenheiten schluckt das FW nun weicher und noch sanfter weg als vorher.
Beim Kurven fahren (auch etwas zügiger) hat man jederzeit das Gefühl, Herr der Lage zu sein.
Auch AB fahren ist nun im Hochgeschwindigkeitsbereich (na ja , was das Teil halt hergibt) , eine noch sicherere und angenehmere Sache. Alles in allem haben sich die 700km Fahrt für mich auf jeden Fall ausbezahlt.
Also, wer ein paar Euros mehr investieren kann und möchte, ist mit dem KW3 sehr gut beraten.
Rudi
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| Bewertung |
| Pro: |
Viel Fahrspass und Sicherheit |
| Kontra: |
Preis, aber sinnvoll angelegt |
| Qualität: |
sehr gut
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| Kurvenverhalten: |
sehr gut
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| Preis/Leistung: |
sehr gut
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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