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| Übersicht » Auto-Zubehör » Bremsen » Komplette Bremsanlagen » Audi A3/S3/TT » Bremsenkit von ASC-Tuning: |
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| Testbericht |
Liebe Audi-Speedler,
Vorgeschichte: Nachdem die Nordmann Bremsscheiben mit Rennsportbelägen doch nicht so gut waren und schnell Hotspotbildung verursachten und eine Brembo, Movit oder Porsche Bremsanlage doch Preislich in einer anderen Liga waren, Habe ich mich längere Zeit nach eine alternative Lösung umgeschaut. Bin bei meiner Suche bei Sandtler und Nordmannbremsen auf eine besondere Bremscheibe gestossen. Dazu kam dann noch passende Bremsbeläge und natürlich Stahlflexleiungen. So entstand folgendes Bremsenkit.

Das Produkt: Das Bremsenkit besteht aus 4 Komponenten. Natürlich alles mit ABE oder TÜV Gutachten. 1. Die Bremsscheiben: a) Vorne Es handelt sich dabei um Spezial-Bremsscheiben des Typ WLS(Nordmannbemsen) oder RS(Sandtler) haben auf beiden Seiten Schlitze und Löcher, sind jedoch einer zusätzlichen Spezial-Wärmebehandlung unterzogen worden, die wichtige zusätzliche Vorteile bringt. Der richtige Hersteller der Bremsscheiben ist die italenische Firma Center Tecno Freno (http://www.centertecnofreno.com). Der TÜV testete die Scheiben und kam zu folgendem Ergebnis: - Die Bremsscheibentemperaturen werden sehr gut abgeleitet - Es entsteht kaum Bremsfading - Auch nach Heißbremsung existiert sehr gute Formstabilität - Die Bremsscheiben sind sehr geräuscharm b) Hinten Es handelt sich um Gelochte Bremsscheiben von Zimmermann. Diese Gelochten Bremsscheiben optimieren das Bremssystem und Die Löcher auf der Bremsfläche sorgen für besseres Ansprechverhalten und eine permanente Reinigung des Bremsbelags.
2. Bremsbeläge Die Bremsbeläge sind von Ferodo Racing - Vorderachse DS 2000 Performance - Hinterachse FDS/DS2000 DS PERFORMANCE Serie Bremsbeläge sind als Belag mit ABE für schnelle Straßenfahrzeuge und sportliches Fahren entwickelt worden. Sie bleiben auch bei hohen Bremstemperaturen stabil. Das Fading aus hohen Geschwindigkeiten verringert sich. DS PERFORMANCE Serie Sport-Bremsbeläge haben eine spezielle Thermo-Schicht zwischen der Rückenplatte und dem Reibmaterial. Dies hilft auch bei stärkster Belastung, Fading oder Schäden an der Bremszange zu verhindern.
3. Stahlflexleitungen Goodridge Stahlflex - Bremsleitungen Die aus Edelstahl ummantelte Teflonschläuche erzielen einen besseren Druckpunkt, verhindern das ausdehnen der Leitungen und haben eine längere Lebensdauer.
4. Bremsflüssigkeit Bremsflüssigkeit - ATE "Blue Racing" Hochleistungsbremsflüssigkeit von ATE für extreme Beanspruchung. Mit hervorragendem Siedepunkt: 280°C (50°C über DOT 4).
Kosten und Einbau: Habe für alle Teile insgesamt 785,00 Euro bezahlt. 2 Stk. Bremsscheiben Vorne 2 Stk. Bremsscheiben Hinten 4 Stk. Bremssbeläge Vorne 4 Stk. Bremssbeläge Hinten 4 Stk. Stahlflexleitungen 2 Liter Bremsflüssigkeit
Habe für den Einbau bei meiner Freundlichen Audiwerkstatt 255,00 euro bezahlt. Denke mal das dies auch billiger gemacht werden kann :-))).
Optik und Fahrverhalten: Die Bremsscheiben vorne sehen sehr edel aus. Die Bohrungen sind Zylinderförmig. Die Löcher der hintern Bremsscheiben gelten mehr der optik als ihrem Zweck. Ich fahre das Bremsenkit jetzt schon seit fast 3 Monaten und kann nur positives berichten. In allen Lagen kein Fading, exaktes Bremsen und die Bremse ist auf den Punkt dosierbar. Auch wenn man bei hohen Geschwindigkeiten stark abbremst kein Ruckeln oder ziehen. Mit der NBL Lösung dazu gab es bis jetzt auch kein Nassbremsproblem. Ich würde fast behaupten sie kommt dem Brembo Conversion Kit sehr nah. Habe jetzt fast 10000 km hinter mir und bis jetzt keine Probleme. Das einzig Negative was mir aufgefallen ist war die ersten 4 Wochen extremer Bremsstaub.
Fazit: Würde sagen alle die eine Bremsanlage von Brembo, Movit & Co sich nicht leisten können aber auch nicht auf die Sicherheit in eineem gechippten S3 verzichten möchten, ist dieses Bremsenkit für |
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| Bewertung |
| Pro: |
Günstiger Preis |
| Kontra: |
- |
| Qualität: |
sehr gut
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| Trockenbremsverhalte: |
sehr gut
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| Nassbremsverhalten: |
sehr gut
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| Verschleiss: |
gut
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| Preis/Leistung: |
sehr gut
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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