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| Übersicht » Auto-Zubehör » Bremsen » Komplette Bremsanlagen » Audi S4/RS4 » Movit 380 x 32 : |
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| Testbericht |
Kauf / Einbau:
Sehr gute Konditionen im ASC-Shop und freundlicher Kontakt zum Betreiber des Shops. Schnelle Lieferung der Anlage durch Movit.
Leider stellte sich heraus, dass die Dämpfungsbleche fehlten. Man sagte mir, dass 80% der Bremsen trotz fehlender Dämpfungsbleche nicht quietschen sollen. Mir war klar, dass ich wieder zu einer Minderheit gehöre - was spaäter nach dem Einbau und den ersten Kilometern auch bestätigt werden sollte.
Des weiteren musste ich neue Radlager vorn einbauen, weil es sonst zu Auswaschungen auf den Scheiben kommen könnte. Also habe ich gleich noch zwei Radlager über den ASC-Shop bezogen und dann alles (inkl. der mitgelieferten Stahlflexschläche) fachmännich einbauen lassen (wegen Gewährleistung).
Dabei fiel auf, dass die gelieferten Bremsbeläge keine Sensoren hatten. zum Glück fanden wir noch alte intakte von einem Porsche GT3 und so bastelten wir diese um.
Nach der Einfahrphase war klar, dass die fehlenden Dämpfungsbleche schnellstmöglich eingebaut werden mußten: Quietschen wann immer man bremste...
Also nochmal mit Movit telefoniert und nach ein paar Wochen sind die Teile auch angekommen. Nach dem Einbau funktionierte die Bremse auch ohne lautstarke Geräusche.
Abnahme:
zwischenzeitlich hatte ich versucht, die Bremse bei einer der zahlreichen TÜV-Stationen eintragen zu lassen.
1. Versuch: schlug fehl, weil das Gutachten keinen originalen Stempel und Unterschrift des Herstellers trug. Movit hatte mir eine PDF-Datei geschickt, welche natürlich kein Stempel und keine Unterschrift enthielt. - Movit wieder angerufen und innerhalb von zwei Tagen war eine ordentlich abgestempelte und unterschriebene Ausfertigung im Briefkasten.
2. Versuch: schlug fehl, weil der Stempel zwar drauf war, aber nicht von der Firma, die im Gutachten genannt wurde. Nach Drängen meinerseits ließ sich der TÜV-Prüfer überreden sich den Sachverhalt von Movit erklären zu lassen. Er telefonierte eine Weile und ihm wurde klargemacht, dass Movit der Hersteller der Bremsanlage ist aber B&B Automobiltechnik (die auf dem Gutachten angegeben sind) das Gutachten in Auftrag gegeben haben. OK, also stand der ersten Untersuchung der Bremse nichts mehr im Wege.
Doch dann kam das nächste Übel: Die im Gutachten genannten Bezeichnungen beziehen sich auf die B&B Ausführung (mit B&B Logo und B&B Nummern). Movit hat am Bremssattel natürlich seinen eigenen Namen eingraviert und das Brembo-Logo entfernt. Damit konnte der Prüfer nicht nachvollziehen, ob es sich nun um den im Gutachten bezeichneten Sattel handelt oder nicht. -> Keine Eintragung
Ein Telefonat mit Movit brachte auch keine Erkenntnis: "Fahren Sie zu einem anderen Prüfer..."
Letztendlich habe ich nach längerem Suchen doch noch einen TÜV-Prüfer gefunden, der mir die Bremse eingetragen hat.
Änderungen am Fahrzeug:
Die originalen RS4 Sommerfelgen passen ohne Änderungen.
Wogegen die originalen RS4 Winterfelgen Probleme machen. Hier benötigt man mind. 15mm Spurplatten pro Seite, damit der Sattel nicht an der Felge schleift.
Die originalen "Luftleitbleche" konnten in Verbindung mit den großen Scheiben nicht weiter verwendet werden. Hier habe ich auf die Phaeton-Konstruktion zurückgegriffen, die bis jetzt auch tadellos funktioniert.
Fazit:
Die Bremsleistung ist jetzt so, wie man es von einen RS4 erwarten würde. Sie kommt aber lange nicht an die Bremsleistung einer 322x32er Anlage mit gleichen Sätteln an einem 1000Kg Auto ran. Dafür ist das Auto einfach zu schwer.
Und ja, manchmal quietscht sie immernoch kurz vorm Stillstand, wenn man sehr langsam an die Ampel fährt und nur ganz leicht bremst.
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| Bewertung |
| Pro: |
gute Bremsleistung |
| Kontra: |
unpassendes Gutachten |
| Qualität: |
sehr gut
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| Trockenbremsverhalte: |
sehr gut
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| Nassbremsverhalten: |
sehr gut
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| Verschleiss: |
sehr gut
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| Preis/Leistung: |
gut
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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