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| Testbericht |
Die Entscheidungsfrage:
Ich suchte nach einer Abgasanlage, die einen satten und kräftigen Sound hat, aber nicht zu laut und prollig klingt. Zur Auswahl stand die Abgasanlage von MTM, Bastuck, Eisenmann oder halt die TopGear (Oettinger, B&B) Die MTM Anlage, so hörte ich von mehreren Leuten, sei nicht viel lauter als die Original. Bastuck hatte ich an meinem vorherigen Auto. Dort passte ohne Anpassung fast garnix, außerdem war sie nicht gerade ein optischer Leckerbissen. Ich hatte bisher die Möglichkeit eine Eisenmann und TopGear ab Kat zu hören. Der TopGear Sound überzeugte jedoch mehr.
Also stand meine Entscheidung fest. TopGear. TopGear hat 2 verschiedene VSD im Programm. Einen längeren mit TÜV und einen kürzeren, etwas lauteren ohne TÜV. Ich entschied mich für den kürzeren, da der S3 bei dem im Probe gehört habe diesen montieret hatte und er mir sehr gut gefiel. Die Endrohre sollten möglichst „Serienoptisch“ sein. Daher entschied ich mich für die Schräg abgeschnittene, eingerollte, mit Lochblech versehene Variante in 2x 76mm.
Die Lieferung:
Ich bezog die Abgasanlage über audispeedtuning. (Danke noch mal an Tom)
Sie wurde jedoch direkt von TopGear an mich verschickt. Dies ging schneller als erwartet, da der Endschalldämpfer extra für mich angefertigt wurde. Nur zwei Werktage nach Geldeingang standen die Pakete vor meiner Tür.
Geliefert wurde:
Endschalldämpfer mit TÜV Gutachten
Vorschalldämpfer
Adapter von Serien Kat auf TopGear VSD
3 Schellen zur Montage
Die Montage:
Die alte Abgasanlage war recht schnell demontiert. Allerdings mussten die beiden Schellen der Hülse an der Verbindung zum Kat durchgeflext werden, da die Schrauben zu fest gerostet waren. (Zu dem Zeitpunkt wusste ich noch nicht, dass man diese beiden Schellen und die Hülse für die spätere Montage brauchte.)
Die TopGear Anlage hing relativ schnell in an den Gummiaufhängungen und war sehr passgenau. (bis auf das Rohr vom VSD in den ESD, das musste ich ein wenig aufbiegen) Als alles zusammengesteckt war, wunderte ich mich, dass an der Stelle des Adapterrohres von Serien Kat auf VSD die Rohre nur sehr wenig ineinander steckten. Dann stellte ich fest, dass die Hülse mit den beiden kaputt geflexten Schellen hier noch zwischen gesteckt werden musste. Neue Schellen und Hülse (gab es nur zusammen) besorgte ich mir bei Audi für knapp 25€
Schade, warum hatte TopGear das Adapterrohr auf den Serienkat nicht einfach 15cm länger gemacht, dann hätte alles wunderbar mit 2 anstatt 3 Schellen gepasst und man hätte sich die Hülse sparen können. (Die Hülse und Schellen von Audi waren natürlich nicht aus Edelstahl)
Die weitere Montage verlief gut und bald konnte der erste „Soundcheck“ gemacht werden und die Dichtigkeit überprüft werden.
Es war alles in Ordnung, hatte genug Platz in alle Richtungen.
Später bearbeite ich eine der Gummi-Halterungen für den Endschalldämpfer noch, damit die Endrohre genau Mittig von der Aussparung saßen. Ich bin sehr zufrieden und hoffe er wird noch etwas lauter. |
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| Bewertung |
| Pro: |
gut verarbeitet, super Sound |
| Kontra: |
Preis |
| Qualität: |
sehr gut
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| Preis/Leistung: |
gut
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| Sound: |
sehr gut
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| Empfehlenswert: |
ja
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| Gesamtbewertung: |
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| - Dieser Testbericht stellt keine Äußerung von audi-speed.com dar. Alle Angaben ohne Gewähr. - |
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